Média
Skvělý úspěch letounu L 410 NG
2023-03-01
Tádžický Chorog, jedno ze tří nejnáročnějších míst na světě pro přistání. Není možné zde přistát pomocí přístrojů kvůli absenci ILS, ale pouze takzvaně na oči, je tu proměnlivé počasí, nepříznivý terén, hory dosahující výšky přes 6000 m.n.m. a přes řeku, nad kterou celý let probíhá, hranice s Afghánistánem. Téměř deset let nebyl mezi Dušanbe a Chorogem právě z tohoto důvodu realizovaný žádný komerční let. Do té doby oblast obsluhovaly staré sovětské letouny An-28, kterým ale již vypršel technický život. Místo 58 minut letecky tak veškerá dopravní spojení trvala až 14 hodin autem.
Více informací >V rámci prokázání schopností letounu L 410 NG se vedení skupiny OMNIPOL rozhodlo právě tento let 28.2.2023 v rámci prezentace letounu v teritoriu provést. Úspěsná realizace tohoto letu sklidila obrovský ohlas nejen mezi místními obyvateli, ale především mezi nejvyšším vládními představiteli tohoto malého středoasijského státu. "Obnovení letecké trasy Chorog-Dušanbe maximálně usnadní pohyb obyvatel a významně pomůže rozvoji celého regionu," okomentoval počin skupiny OMNIPOL hejtman Horno-badachšánské autonomní oblasti Mirzonabot Alisher Khudoberdi.
Chorog je univerzitním městem, spousta Tádžiků pracujících v metropoli zde má své rodiny a zároveň je Chorog velmi vyhledávanou turistickou destinací. Obnovení pravidelných letů by tedy znamenalo významný krok kupředu v rámci obnovení vnitrostátní letecké dopravy a rozvoje infrastruktury, což je aktuálně jednou z priorit Tádžické vlády.
Celá skupina se představila na výstavě IDEX v Abu Dhabi
2023-02-28
Celá skupina OMNIPOL se zúčastnila jedné z nejvýznamnějších světových akcí v oblasti obranných technologií, veletrhu IDEX, který se konal 20. – 24. února v Abu Dhabi.
Více informací >Na společném stánku českých firem jsme tak měli možnost představit komplexní portfolio našich produktů od letounu L 410 NG z dílny Aircraft Industries, přes systémy taktické komunikace z MESITu, pasivní systémy vyvíjené v ERA, až po L-39 NG, jež produkuje AERO Vodochody AEROSPACE. Kromě nás se na společné ploše zaštítěné MPO a MO prezentovaly také například SVOS, STV Group, Gumárny Zubří nebo EVPU Defence.
Oficiálního zahájení české expozice se ujali Daniel Blažkovec, náměstek MO, Oldřich Zajíček, zástupce velvyslance, Jiří Hynek, prezident AOBP, Zbyněk Pavlačík za Jagello a Milan Mézl za MPO. Celá letošní akce se nesla v duchu „třicítky“: třicet let od vzniku samostatné České republiky, třicet let veletrhu IDEX a zároveň se zde prezentovalo třicet českých firem.
O oblibě a významu veletrhu svědčí nejen desítky tisíc odborných návštěvníků, ale především vysoké počty jednání a schůzek, které naši obchodníci absolvovali. Za zmínku stojí například návštěva šejka Abdulla Rashid Ahmed Almualla, mongolského ministra obrany, Saikhanbayara Gurseda nebo brig. Gen. Solomona Amanya z ugandské armády. Hlavní návštěvou pak byl premiér ČR Petr Fiala, který na veletrhu diskutoval se zástupci jednotlivých společností a zároveň také vedl bilaterální jednání s místním prezidentem o vzájemné spolupráci obou zemí nejen v oblasti obranného průmyslu.
Veletrh IDEX se koná v Abu Dhabi pravidelně každé dva roky již od roku 1993 a OMNIPOL je v posledních letech jeho pravidelným účastníkem.
OMNIPOL na air show AERO India
2023-02-17
Zástupci společnosti OMNIPOL a Aircraft Industries se zúčastnili air show AERO India konané v Bengaluru, jež je největší akcí svého druhu v celém regionu Asie.
Více informací >Na stánku i na letišti, kde byl ke shlédnutí také letoun L 410 NG, jsme přivítali spoustu významných hostů. Svojí návštěvou nás poctili zástupci z Velvyslanectví ČR v Dillí, paní velvyslankyně PhDr. Eliška Žigová a vojenský přidělenec brig. gen. Petr Tománek. Ze zahraničních delegací jsme měli čest u letounu přivítat například velitele indických vzdušných sil, Air Chief Marshala Viveka Ram Chaudhriho, Velitele vzdušných sil Ugandy, generálporučíka Charlese Okidiho, ministra obrany El Salvadoru Merino Monroye a mnoho dalších.
Na veletrhu byla rovněž za účasti indického ministra obrany, pana Rádžnát Singha, společností OMNIPOL a místní leteckou firmou Gopalan podepsána smlouva o budoucí spolupráci obou průmyslových skupin.
Tato letecká show a výstava leteckého průmyslu se v indickém Bengaluru na základně Yelahanka koná pravidelně každé dva roky již od roku 1996 a je v Indii velmi oblíbená a hojně navštěvovaná jak vládními, zástupci, průmyslem, tak i širokou veřejností.
Veletrh Vietnam Defence Expo úspěšně za námi
2022-12-13
Celá skupina OMNIPOL Group se zúčastnila prvního ročníku veletrhu Vietnam Defence Expo, který se konal v termínu 8.-10. prosince na hanojském letišti Giam Lam. Na stánku tak měli návštěvníci možnost seznámit se s produkty společností ERA, MESIT a AERO Vodochody. Jednu z hlavních rolí pak hrál samozřejmě letoun z Aircraft Industries L 410 NG, který byl představen jak na stánku, tak i přímo na letišti, kam přiletěl ze své dlouhé cesty po Indonésii a Malajsii. A hostů se u něj sdružovalo opravdu hodně!
Více informací >Náš stánek přilákal nejen mnoho návštěvníků, ale také se nás navštívili zástupci z Ambasády ČR ve Vietnamu v čele s velvyslancem Hynkem Kmoníčkem nebo hosté z Ministerstva obrany ČR. Jelikož je pro nás Vietnam důležitým partnerem, měli naši zástupci vedení prezidentem Jiřím Podpěrou významná jednání s členy různých vietnamských ministerstev včetně samotného ministra obrany, armádního generála Phan Van Gianga.
O naše produkty ve Vietnamu je velký zájem a velmi vietnamskou stranu zaujal kromě jiného také letoun L 410 NG. Věříme, že vzájemná spolupráce bude pokračovat i nadále a úspěšně se rozvíjet.
AERO Vodochody a LOM PRAHA podepsaly kontrakt na dodávku nových proudových letounů L-39NG
2022-11-14
Praha 14. 11. 2022 Na Ministerstvu obrany ČR podepsali dne 14. listopadu 2022 představitelé společnosti AERO Vodochody AEROSPACE a státního podniku LOM PRAHA kontrakt na dodávku čtyř nových proudových letounů L-39NG pro základní a pokročilý výcvik pilotů Vzdušných sil Armády České republiky. Součástí smlouvy je i pozáruční podpora či vybavení. Dle smlouvy bude první letadlo dodáno nejpozději do 28 měsíců od začátku její účinnosti.
Více informací >„Výborné zkušenosti a pozitivní zpětná vazba od domácích uživatelů jsou vždy tou nejlepší referencí pro každého výrobce, proto je státní podnik LOM PRAHA pro nás velmi důležitý zákazník. Velice si ceníme toho, že piloti Armády České republiky budou pokračovat ve výcviku na našich letounech L-39NG v Centru leteckého výcviku, který provozuje LOM PRAHA,“ uvádí Viktor Sotona, prezident Aera Vodochody.
„Důvodem pořízení L-39NG je zajištění kontinuity výcviku pilotů taktického letectva na podzvukových strojích ve výcvikovém centru státního podniku. Stávajícím Albatrosům L-39C, které provozuje Centrum leteckého výcviku LOM PRAHA již osmnáct let končí technická životnost. Pořízení nových letounů je zároveň výrazem podpory a spolupráce v rámci českého obranného průmyslu,“ říká Jiří Protiva, ředitel státního podniku LOM PRAHA.
Smlouva byla podepsána na dodávku čtyř letounů L-39NG, její součástí je i pozáruční podpora či vybavení. Kromě letounů státní podnik dostane speciální a výškovou výstroj, prostředky pro přežití, úvodní výcvik pilotů a pozemního personálu, pozemní vybavení, počáteční sady náhradních dílů a spotřebního materiálu, systémy pro plánování a rozbor letů a pozemní výcvikový systém. Součástí kontraktu je i opce na dodávku dalších 4 letounů.
Zřizovatelem státního podniku LOM PRAHA je Ministerstvo obrany České republiky. „Jsem rád, že došlo k podpisu smlouvy na pořízení nových proudových letounů L-39NG, která zajistí plnohodnotné pokračování taktického výcviku pilotů Armády České republiky, tímto krokem zároveň podporujeme český obranný průmysl,“ říká František Šulc, 1. náměstek ministryně obrany.
Nový letoun L-39NG bude využíván pro základní, pokračovací a základní bojový výcvik, při kterém se pilot učí principům použití proudových letounů při plnění bojových úkolů. Pořizované letouny budou primárně sloužit pilotům Vzdušných sil Armády ČR, nicméně se s nimi počítá také pro výcvik pilotů dalších zemí v programu NATO Flight Training Europe (NFTE), v rámci něhož bylo pardubické Centrum leteckého výcviku již certifikováno jako jeden z prvních dvou schválených kampusů v Evropě.
Nejnověji vyvinutý podzvukový proudový letoun L-39NG nové generace legendárního cvičného letounu Albatros získal letos typovou certifikaci bez omezení. Český výrobce AERO Vodochody jej tak může prodávat do celého světa. Uzavřel již několik kontraktů a další dohody jsou v jednání. Mezi nejvýznamnější zákazníky patří český státní podnik LOM PRAHA, který zajišťuje výcvik pilotů Armády České republiky. L-39NG umožňuje výcvik pilotů nejmodernějších vzdušných sil a je cenově nejefektivnější platformou pro výcvik a průzkum ve své třídě.
L-39NG
L-39NG letos získal typovou certifikaci bez omezení a byla zahájena jeho sériová výroba. Letadlo je přímým nástupcem L-39C, díky kterému byly vycvičeny tisíce profesionálních pilotů. Tento proudový letoun je schopný plnit roli lehkého bitevníku a jednotného a komplexního letounu pro plnohodnotný výcvik pilotů moderních vzdušných sil. L-39NG využívá soudobé technologie výroby a moderní vybavení. Avionika letounu je připravena pro výcvik budoucích pilotů letounů čtvrté a páté generace. Součástí letounu je i široké spektrum simulačních technologií včetně připravovaného zapojení do vysoce moderního taktického simulačního centra s cílem zvýšit účinnost výcviku.
AERO Vodochody AEROSPACE a.s. se zaměřuje na vývoj, výrobu, údržbu a vylepšení́ civilních a vojenských letadel a je největším leteckým výrobcem v České republice a jedním z nejstarších leteckých výrobců na světě. V oblasti vlastních letounů je Aero stálým partnerem řady armádních letectev a má silnou pozici na trhu s vojenskými cvičnými a lehkými bitevními letouny. Díky 11 tisícům letounů, které vyrobilo za sto let své existence, stovkám stále používaných letounů L-39 Albatros sloužících u desítek vojenských provozovatelů i v řadě demo týmů, a zejména díky svému novému letounu L-39NG se Aero profiluje jako lídr na světovém trhu s proudovými cvičnými letadly. V oblasti civilního letectví Aero spolupracuje s největšími leteckými výrobci na široké škále projektů a je partnerem v několika risk-sharingových programech, kde je zodpovědné nejen za výrobu a montáž leteckých celků, ale také za jejich vývoj.
LOM PRAHA s.p.
LOM PRAHA s.p. je tradičním podnikem českého leteckého průmyslu. Je čelním opravárenským závodem pro vrtulníky řady Mi v zemích NATO a EU s uzavřeným cyklem oprav. Podnik je plně certifikován oprávněnými leteckými autoritami. Oproti mnoha konkurentům může LOM PRAHA nabídnout komplexní služby spojené s kompletní podporou životního cyklu vrtulníků Mi. Neoddiskutovatelnou výhodou je zkušený technický personál, používání pokročilých technologií a důraz na vysokou kvalitu. LOM Praha s.p. se soustředí především na generální opravy vrtulníků Mi-2, Mi-8/17, Mi-24/35 a jejich agregátů (turbohřídelových motorů, reduktorů a pomocných startovacích motorů). Dále podnik vyrábí a opravuje pístové motory. Rovněž poskytuje letecký výcvik pilotů v našem Centru Leteckého Výcviku v Pardubicích. Dceřiná společnost VR Group, a.s. se zabývá výrobou simulátorů a simulačních technologií pro letouny, vrtulníky i pozemní síly. Portfoliem budoucnosti pro LOM PRAHA bude významné zapojení státního podniku do přezbrojení Vzdušných sil Armády České republiky na novou vrtulníkovou platformu H-1, a to simulačním výcvikem pro personál a vyššími stupni oprav strojů UH-1Y Venom a AH-1Z Viper.
OMNIPOL podepsal dohody s novými zájemci o letouny L 410 NG
2022-11-04
Praha, 4.11.2022: V pátek 4. listopadu byly v indonéské Jakartě v rámci konané výstavy INDO Defence úspěšně podepsány se společnostmi WISE Air, Starwisata Air a Sulut Airways Indonesia dohody o budoucím nákupu letounů L 410 NG.
Více informací >Společnosti WISE Air a Starwisata Air jsou civilní provozovatelé osobní vnitrostátní přepravy v Indonésii. Společnost Sulut Airways operuje letadla v Papui Nové Guinei. V rámci podepsaných smluv projevily tyto firmy zájem o 17 kusů letounů L 410 NG. Jednání o detailních podmínkách budoucích dodávek probíhají a budou dokončena v nejbližších týdnech.
Letouny L 410 jsou v regionu již úspěšně provozovány od roku 2017 společností Susi Air, a na základě jak pozitivních zkušeností operátorů, tak díky skvělým letovým vlastnostem strojů, projevili zájem o pořízení těchto letadel i další zákazníci z Indonésie.
„Indonésie je pro nás významným zákazníkem a jsme rádi, že zástupci zmíněných společností vyjádřili svůj zájem o nákup letounů tohoto typu. L 410 jsou zde oblíbené, neboť vynikají svojí spolehlivostí, bezpečností a schopností provozu v extrémních klimatických podmínkách“, říká Jiří Podpěra, prezident společnosti OMNIPOL.
Aircraft Industries, společnost, která se pyšní více než osmdesátiletou historií na českém trhu, se stala součástí skupiny OMNIPOL v dubnu letošního roku. Hlavním cílem akvizice byla záchrana společnosti před krachem a udržení výroby legendárních letounů. Společným budoucím zájmem je expandovat na další trhy a nacházet nové země pro uplatnění vysokých kvalit tohoto ryze českého produktu, což se skupině úspěšně daří.
Letoun typu L 410 NG je nyní představován na výstavě INDO Defence, kde bude až do 5. listopadu a v Indonésii pak ještě několik dní zůstane pro prezentaci dalším zákazníkům. Na této nejvýznamnější výstavě v regionu se kromě společnosti Aircraft Industries se svým letounem prezentují i další členové Skupiny OMNIPOL, společnost ERA, výrobce pasivních radiolokátorů, stejně jako společnost MESIT Holding, producent letecké přístrojové techniky a taktických komunikačních systémů.
Pro více informací, prosím, kontaktujte:
Marika Přinosilová, MSc.
ředitelka pro marketing a komunikaci
E: marika.prinosilova@omnipol.cz
T: +420 224 011 117
OMNIPOL
OMNIPOL je investiční a obchodní skupinou s více než osmdesáti pěti lety zkušeností na domácím i mezinárodním trhu. Společnost poskytuje špičková řešení pro obranný a bezpečnostní sektor.
OMNIPOL je vlastníkem dvou dceřiných výrobních společností ERA a MESIT disponujících pokročilými technologiemi, které se zaměřují zejména na pasivní systémy sledování vzdušných, pozemních a námořních cílů, vojenskou komunikaci, letecké přístroje a přesnou strojírenskou výrobu včetně vlastních slévárenských a galvanických procesů. Zabývají se také souvisejícími softwarovými produkty, ale například i kybernetickou bezpečností, a to jak pro vojenský, tak i civilní sektor. Celá skupina OMNIPOL zaměstnává více než 1 400 odborníků, z toho přes 200 zaměstnanců se podílí na výzkumu a vývoji nových produktů.
Aircraft Industries – LET Kunovice
Aircraft Industries je českou společností sídlící v Kunovicích s dlouholetou tradicí letecké výroby, která se v současné době zabývá vývojem, výrobou, prodejem a servisem letounů L 410 a L 410NG. Současně provozuje neveřejné mezinárodní letiště Kunovice a je zřizovatelem vlastní Střední školy letecké.
OMNIPOL partnerem projektu Dotkni se vesmíru
2022-10-11
Letový provoz nad Českem je rušnější než normálně, každý všední den jej do půlky října doplňují dva balóny. Jejich cíl je stratosféra, kde sonda změří různé údaje a vyfotí zeměkouli. Na tuto speciální misi je v rámci projektu Dotkni se vesmíru vysílají žáci a žákyně 20 škol napříč Českem. Sondy si sami sestrojili a naprogramovali.
Více informací >„Z druhého ročníku našeho projektu mám velikou radost. Je krásné sledovat mladé vědkyně a vědce, jak několik měsíců pracují na sondách a učí se novým věcem. A ještě větší radost mi dělá, když pak vidím úspěšný start balónu. V rámci STEAM Academy se snažíme propagovat spojení humanitních a přírodních věd a Dotkni se vesmíru je vhodným příkladem, jak toho docílit,” říká Rostislav Konopa, autor projektu a zakladatel Steam Academy.
Fotky z vesmíru
Žáci a žákyně se připravovali na vypouštění balónů od jara, například si vedli projektový deník nebo vymýšleli vlastní technické úpravy balónů. Všechno jejich úsilí nakonec vede až ke startu sondy. S vypouštěním se začalo v pondělí 3. října a skončí se v pátek 14. října. Startují v libušské observatoři Českého hydrometeorologického ústavu. První ráno a druhý po poledni.
Na místě je vždy tým expertů, kteří provedou finální úpravy a zkontrolují postavené sondy – zváží se, namontují se baterie, připevní padák a nakonec se nafoukne heliový balón, který vystoupá do výšky 30-37 kilometrů. Sonda během letu změří tlak, teplotu, výšku a vlhkost a pořídí fotografie Země z vesmíru.
Žáci sondu za letu sledují a poslouchají její radiový signál, a to díky automatizovaným přijímacím stanicím na Milešovce a Ďáblické hvězdárně v Praze. Po dosažení potřebné výšky heliový balón praskne a sonda se vrátí zpět na Zem. Žáci ji pak musí najít. Už předem ale mohou díky vlastní aplikaci Dotkni se vesmíru odhadnout, kam zhruba dopadne. Každý let je pro všechny případy pojištěn na více než 24 a půl milionu korun.
Samotnou sondu je možné použít opakovaně nebo ji lze přeprogramovat na meteorologickou stanici. Za technickou stránkou projektu, která zahrnuje přijímací radiové stanice, stratosférické sondy i projektovou aplikaci, odpovídá skautský radiokroužek OK1RAJ. Celý projekt vyvrcholí velkou vzdělávací konferencí, jež se uskuteční 10. až 11. prosince v pražském planetáriu.
Organizátoři vycházejí ze STEAM přístupu ke vzdělávání
Za projektem stojí ředitel základní školy a skaut Rostislav Konopa a jeho organizace Steam Academy, která vychází z konceptu STEAM výuky (z anglických názvů Science, Technology, Engineering, Art, Math) propojující technické obory s humanitními. Organizátoři navrhli veškerou metodiku, zapojili desítky škol a zajistili technickou stránku projektu. Pod vedením Michala Rybky ze skautského radiokroužku OK1RAJ organizační tým navrhl a nakreslil veškeré technické výkresy, zajistil elektronické součástky a vyrobil meteorologické sondy.
Web a sociální sítě:
Oficiální web: www.dotknisevesmiru.cz
Facebook: https://www.facebook.com/dotknisevesmiru.cz
Sledování balónů online: https://dotknisevesmiru.mapotic.com
OMNIPOL partnerem filmu Good Old Czechs
2022-09-13
OMNIPOL se stal partnerem filmu Good Old Czechs, který bude má 13. září svoji premiéru Dílo je Odyseou českých letců válečnou Evropou.
Více informací >
Příběh českých letců RAF Františka Fajtla a Filipa Jánského a jejich cesta z okupovaného Československa, přes Francii, bitvu o Británii a východní frontu zpět do osvobozené Prahy. Příběh jedinečným způsobem vystavěný pouze na dobových archivních záběrech skrze osobní zkušenost a vyprávění obou letců umožňuje prožít dějinné události i chvíle válečného života a vidět je očima obou hrdinů jako by se odehrávaly tady a teď. Film na základě vzpomínek letců RAF Františka Fajtla a Filipa Jánského využívá pouze dobové archivní záběry.
Trailer můžete shlédnout zde: Good Old Czechs | Trailer | Coming Soon - YouTube
Společnosti Skupiny OMNIPOL se představily na Dnech NATO
2022-09-19
O víkendu 17. – 18. září se OMNIPOL společně s dceřinými společnostmi představil na Dnech NATO v Ostravě jako hlavní partneři této největší bezpečnostní přehlídky v Evropě. Firmy Skupiny OMNIPOL, ERA, MESIT a nově i Aircraft Industries, spolu s partnery AERO Vodochody AEROSPACE a ROHDE & SCHWARZ představily návštěvníkům klíčové služby a produkty ze svého portfolia.
Více informací >Letos byl na Dnech NATO poprvé představen letoun L 410 NG, jehož piloti se rozhodli před diváky ukázat, že i s dopravním letounem pro 19 lidí lze provádět akrobatické prvky. Letoun L-39NG pak navázal na svoji loňskou leteckou premiéru. Oba letouny se pak na statické ukázce těšili zájmu široké veřejnosti tyto letouny.
Jednou z nejvýznamnějších delegací na našem stánku byl i premiér České republiky pan Petr Fiala, jemuž vedení naší společnosti představilo skupinu i její portfolio, například vysílačku DICOM RF40 z produkce společnosti MESIT, jakožto zástupce domácího hi-tech výrobku s vysokou přidanou hodnotou. Dále byl představen lehký průzkumný vůz ENOK, do kterého dodává společnost MESIT ve spolupráci s partnerskou společností ROHDE & SCHWARZ komunikační systémy.
Samotné Dny NATO i přes nepřízeň počasí navštívilo 110 000 fanoušků.
Sériová výroba L-39NG běží naplno. Český letoun z Aera má „plnou certifikaci“ a volnou cestu na světové trhy
2022-08-01
Praha, 1. srpna 2022 – Nejnověji vyvinutý letoun českého výrobce Aero Vodochody se nyní může prodávat do celého světa. Čerstvě získaná typová certifikace bez omezení pro cvičný proudový letoun Aero L-39NG, jejíž proces trval více než 5 let, je hlavním předpokladem pro registraci jednotlivých letadel u zákazníků. Zálet prvního sériového L-39NG se očekává do konce roku 2022. Na nedávném leteckém veletrhu ve Farnborough začala jednání s dalšími zákazníky.
Více informací >Aero L-39NG je moderní, efektivní a komplexní cvičný proudový letoun pro plnohodnotný výcvik pilotů moderních vzdušných sil. Letadlo je přímým nástupcem L-39C, díky kterému bylo vycvičeno tisíce profesionálních pilotů. „Nově získaná typová certifikace bez omezení pro L-39NG potvrzuje, že tento špičkový stroj překonává svého předchůdce. Všichni v Aeru věříme, že L-39NG bude v budoucnu ještě úspěšnější. To je pozitivní zpráva nejen pro Aero, ale pro celý český letecký průmysl, který je do výroby a vývoje L-39NG intenzivně zapojen,“ uvádí Viktor Sotona, prezident a generální ředitel společnosti Aero Vodochody.
Český cvičný proudový letoun L-39NG využívá soudobé technologie výroby a moderní vybavení. Avionika letounu je připravena pro výcvik budoucích pilotů letounů čtvrté a páté generace. Součástí letounu je i široké spektrum simulačních technologií včetně připravovaného zapojení do vysoce moderního taktického simulačního centra s cílem zvýšit účinnost výcviku.
„Sériová výroba L-39NG jede na plný plyn. Díky již uzavřeným kontraktům máme prakticky zaplněnou výrobní kapacitu až do roku 2025 a zájem o naše cvičné letouny je stále větší. Jsme v pokročilých jednáních o dodávce L-39NG pro několik zákazníků v Evropě, Africe i Asii. Další jednání o dodávkách českého letounu jsme úspěšně odstartovali na nedávno skončené letecké show v britském Farnborough,“ říká Filip Kulštrunk, viceprezident pro obchod a marketing společnosti Aero Vodochody a dodává: „V porovnání s konkurencí z Itálie, Jižní Koreje nebo USA se jedná o nákladově velice dostupné, a především dlouhodobě spolehlivé, řešení pro moderní vzdušné síly. Zcela nová konstrukce navíc počítá s průběžnými modernizacemi dle přání zákazníků, a to hlavně v úrovni komunikačních a avionických systémů. Aero staví hlavně na dlouhodobé spolupráci se vzdušnými silami jednotlivých států.“
Samotní piloti oceňují na „eNGéčku“ například výborný výhled z kabiny a vysokou úroveň jejich ochrany při případném nouzovém přistání nebo havárii letounu. To je dané tradiční robustností konstrukce letounu, která navazuje na L-39. „Mezi hlavní výhody L-39NG patří zcela přepracovaný design letounu odpovídající moderním technologiím (např. použití kompozitových dílů, mokré křídlo, vylepšený výhled z kabiny, plnění paliva centrálním bodem atd.) a vysoce spolehlivý motor FJ44-4M. Díky tomu náš letoun vyniká nízkými provozními náklady a na svou třídu excelentním doletem“ doplňuje Jaromír Lang, šéfkonstruktér letounu L-39NG.
Certifikace letounu Aero L-39NG je vyvrcholením více než pětiletého a několikaetapového procesu vývoje a zkoušek. Typový certifikát osvědčuje, že letoun byl vyvinut podle moderních schválených požadavků, v souladu s platnými leteckými předpisy a normami a je bezpečný pro standardní letový provoz. Každému nově vyrobenému letounu tohoto typu může být automaticky vystaveno řádné Osvědčení letové způsobilosti, dostane přidělenu poznávací značku a může být zapsán do leteckého registru.
Certifikaci pro letoun L-39NG vydal Odbor dohledu nad vojenským letectvím Ministerstva obrany České republiky. L-39NG je tedy zcela kompatibilní se všemi požadavky a systémy v rámci států Evropské unie i Severoatlantické aliance. Certifikace nemá časové omezení a platí po celou dobu výroby daného typu letounu.
Ministryně obrany Jana Černochová navštívila naše dceřiné společnosti
2022-06-14
V pátek 10. října zavítala do našich moravských dceřiných společností MESIT a LET Kunovice ministryně obrany Jana Černochová, kde měla možnost prohlédnout si oba výrobní závody v praxi a zároveň prodiskutovat s vedením společností možnosti budoucí spolupráce. Jak sama uvedla na svém facebookovém profilu: „Podpora českého obranného průmyslu je pro mě prioritou, neboť silný průmysl je důležitý i pro případ krize.“
Více informací >Součástí této významné události byla také oslava 70. výročí založení společnosti MESIT, která se konala na náměstí v Uherském Hradišti. Při této příležitosti byla pokřtěna kniha s vývojovými událostmi MESITu, a to i za účasti paní ministryně. Celý večer pak návštěvníky uhersko-hradišťského náměstí doprovázela kapela Hradišťan, která je s MESITem úzce spjatá, původními zakladateli byli její zaměstnanci.
Ke gratulantům se připojili také majitel celé skupiny pan Richard Háva a předseda představenstva OMNIPOL Jozef Piga, kteří generálnímu řediteli Michalu Honovi předali slavnostní plaketu a popřáli společnosti MESIT hodně úspěchů do další sedmdesátky.
V sobotu dopoledne se pak brány závodu otevřely všem zaměstnancům s rodinami. Den otevřených dveří nabídl možnost prohlédnout si celý areál a pro děti byly připraveny různé atrakce. Celá akce podpořená nádherným počasím se skvěle vydařila a užili si ji všichni zúčastnění.
OMNIPOL partnerem GCC Fóra 2022
2022-06-07
Předseda představenstva Jozef Piga a obchodní ředitel Ondřej Panenka reprezentovali v minulém týdnu OMNIPOL na Czech – Gulf Countries Cooperation Investvent Forum 2022. Akce byla pořádaná formou bilaterálního fóra a konala se pod záštitou Ministerstva zahraničních věcí České republiky jako stěžejní investiční akce v rámci předsednictví České republiky v Radě Evropské unie.
Více informací >Hlavní zaměření zaměření fóra bylo na inovativní sektory s vysokou přidanou hodnotou jako jsou nové technologie v IT: fintech, blockchain, kybertech, obnovitelné zdroje a vodík v energetice, bezpečnost a obrana, ochrana hranic, drony, radary, virtuální realita, zdravotnictví a medicína, telemedicína, biomedicína, onkologická léčba, farmacie a lázeňství. Fórum sdružuje širokou škálu zainteresovaných stran napříč inovativními průmyslovými sektory z České republiky a členských států GCC. Je unikátní platformou pro sdílení osvědčených postupů potenciální spolupráce s Českou republikou. Kromě společnosti OMNIPOL se zde představili například také PPF Group nebo Linet Group.
Prezident Jiří Podpěra poskytl rozhovor týdeníku Euro
2022-05-30
„V Kunovicích nás čeká kus práce, ale pro český letecký průmysl je to správný krok,“ říká prezident skupiny OMNIPOL Jiří Podpěra.
Více informací >
Cenu Arnošta Lustiga si letos převzal Šimon Pánek
2022-05-18
Společnost OMNIPOL se stala jedním z partnerů Ceny Arnošta Lustiga 2021, která byla 18. května udělena Šimonu Pánkovi. O laureátovi každoročně rozhoduje 14členná porota složená z významných osobností ze světa vědy a kultury.
Více informací >Šimon Pánek je tak v pořadí již desátým oceněným. Plaketu obdržel z rukou premiéra Petra Fialy při ceremoniálu v prostorách Rezidence primátora hl. m. Prahy.
"Poskytovat pomoc těm potřebným v nejodlehlejších částech světa, často v situacích živelních katastrof a válečných konfliktů, je jasným důkazem nejen lidskosti a spravedlnosti, ale i odvahy a statečnosti. Všechny tyto vlastnosti projevoval letošní laureát již od studentských let," uvedl k letošnímu udělení předseda výboru ceny kardiochirurg Jan Pirk.
"Je to pro mě velká čest," prohlásil Pánek. Dodal, že ocenění patří i jeho kolegům a kolegyním v Člověku v tísni. Společnost podle něj v současné době kvůli covidu, tornádům či válce na Ukrajině vnímá, jak je pomoc druhým lidem potřebná. "Jsme vděčni za podporu společnosti, je to zároveň velký závazek," uvedl ředitel neziskové organizace.
O Šimonovi Pánkovi (*1967)
Čtyřiapadesátiletý Pánek byl v roce 1989 jedním z výrazných studentských vůdců sametové revoluce a krátce zasedl i v parlamentu. Před politikou dal ale přednost charitativní činnosti, začal se věnovat projektům humanitární a rozvojové pomoci a stál u zrodu společnosti Člověk v tísni. Dnes je stále ředitelem této největší středoevropské organizace svého druhu, která působila a působí v mnoha krizových a válečných oblastech. Organizace Člověk v tísni operuje ve 30 zemích, v Česku a na Slovensku působí ve více než 60 městech. Pomáhá nejen po přírodních katastrofách, například povodních a loni po tornádu na Moravě, ale zaměřuje se i na problematiku inkluzivního vzdělávání, dluhů, neadekvátního bydlení a nezaměstnanosti. Člověk v tísni stojí i za festivalem dokumentárních filmů o lidských právech Jeden svět. V současné době výrazně pomáhá lidem zasaženým válkou na Ukrajině. Pánek byl za svou práci již několikrát oceněn. V roce 2002 převzal od prezidenta Václava Havla medaili Za zásluhy, o rok později obdržel cenu Evropan roku, kterou uděluje časopis Reader's Digest Výběr. V roce 2010 získal od občanského sdružení Post Bellum Cenu Paměti národa.
O Ceně Arnošta Lustiga
Cena Arnošta Lustiga se uděluje každoročně jednomu z žijících českých občanů, který se obdobným způsobem jako Arnošt Lustig příkladně zasloužil o udržení a rozvoj celospolečenských hodnot, jakými jsou zejména odvaha a statečnost, lidskost a spravedlnost. Cenu založila v roce 2011 Česko-izraelská smíšená obchodní komora v rámci podpory odkazu Arnošta Lustiga, spisovatele světového formátu, významného představitele českého společenského života a dlouholetého čestného člena Česko-izraelské smíšené obchodní komory.
Aero Vodochody navštívil irácký ministr obrany
2022-05-13
Praha, 13. května 2022: V souvislosti s návštěvou České republiky navštívila irácká delegace v čele s ministrem obrany Džumou Inádem společnost AERO Vodochody AEROSPACE (Aero). Hlavním účelem tohoto setkání byla prezentace probíhajícího projektu modernizace L-159, ukázka prototypu letounu L-39NG a další rozvíjení obchodních vztahů mezi společnostmi skupiny OMNIPOL a Irákem. Návštěva probíhala pod záštitou Ministerstva obrany České republiky.
Více informací >vštěva zástupců Iráku u největšího českého výrobce letadel navázala na dlouhodobé vztahy Aera s Iráckým letectvem (Al Qauwa al Džauwíja al Iráqíja). Program návštěvy v Aeru zahrnoval představení modernizovaného lehkého bojového letounu L-159 Alca, jednání o modernizaci již provozovaných letounů, a prezentaci proudového cvičného letounu L-39NG jako potenciální vhodné platformy pro budoucí pilotní výcvik.
„Setkání s iráckou delegací přineslo další vývoj v projektu modernizace iráckých L-159 i případného budoucího využití L-39NG jako efektivní a moderní platformy pro výcvik iráckých pilotů na české L-159 a americké F-16. Letadla z Aera mají u iráckého letectva výbornou pověst. Lehký bitevník L-159 Alca prokázal kvalitu a přínos i v ostrém bojovém nasazení,“ uvedl Viktor Sotona, prezident a generální ředitel společnosti AERO Vodochody AEROSPACE.
Delegaci byl také odprezentován letoun L 410 NG včetně možnosti prohlédnout si stroj osobně. Díky úzké kooperaci v rámci skupiny OMNIPOL, jejímž členem se výrobce L 410 NG, společnost Aircraft Industries nedávno stal, mohla firma flexibilně naplánovat přelet tohoto stroje a přistát na letišti v Aeru.
„Výhody propojování různých společností českého leteckého průmyslu se projevují samozřejmě již při prvním kontaktu se zákazníky. Jsme velmi rádi, že můžeme napomáhat prezentaci našich firem jako součástí silné skupiny v tomto tradičním průmyslovém odvětví,“ dodal Jiří Podpěra, prezident společnosti OMNIPOL.
Irák je významným a dlouhodobým zákazníkem Aera. Patří také k současným uživatelům letounů L-159. Aero dodalo iráckým vzdušným silám celkem 10 jednomístných letadel L-159A a dvě dvoumístná letadla L-159T1. Součástí spolupráce byly také výcvik iráckých pilotů, výcvik pozemního personálu a iráckých leteckých instruktorů. Mnoho iráckých pilotů navíc začínalo kariéru na letounech L-29 Delfín a L-39 Albatros.
Lehký bojový a cvičný letoun L-159 Alca byl navržen pro plnění celé řady bojových úkolů a letecký vzdušný průzkum. Nový proudový cvičný letoun L-39NG, který je stěžejním produktem českého výrobce letadel Aero, je vrcholným nástupcem legendárního L-39 Albatros.
Kontakt:
Filip Gunnar Kulštrunk VP Sales & Marketing
mailto:filip.kulstrunk@aero.cz, +420 605 902 690
www.aero.cz
AERO Vodochody AEROSPACE
AERO Vodochody AEROSPACE a.s. se zaměřuje na vývoj, výrobu, údržbu a vylepšení civilních a vojenských letadel a je největším leteckým výrobcem v České republice a jedním z nejstarších leteckých výrobců na světě. V oblasti vlastních letounů je Aero stálým partnerem řady armádních letectev a má silnou pozici na trhu s vojenskými cvičnými a lehkými bitevními letouny. Díky 11 tisícům letounů, které vyrobilo za sto let své existence, stovkám stále používaných letounů L-39 Albatros sloužících u desítek vojenských provozovatelů i v řadě demo týmů, a zejména díky svému novému letounu L-39NG se Aero profiluje jako lídr na světovém trhu s proudovými cvičnými letadly. V oblasti civilního letectví Aero spolupracuje s největšími leteckými výrobci na široké škále projektů a je partnerem v několika risk-sharingových programech, kde je zodpovědné nejen za výrobu a montáž leteckých celků, ale také za jejich vývoj.
Aircraft Industries
Aircraft Industries je českou společností sídlící v Kunovicích s více než osmdesátiletou tradicí letecké výroby, která se v současné době zabývá vývojem, výrobou, prodejem a servisem letounů L 410. Zabývá se také výzkumem a vývojem. Současně provozuje také neveřejné mezinárodní letiště Kunovice a je zřizovatelem Střední školy letecké.
Skupina OMNIPOL
OMNIPOL je investiční a obchodní skupinou s více než osmdesáti pěti lety zkušeností na domácím i mezinárodním trhu, která poskytuje špičková řešení pro obranný a bezpečnostní sektor. Skupina propojuje výrobní společnosti Aircraft Industries, ERA a MESIT disponující pokročilými technologiemi, které se zaměřují zejména na vývoj a výrobu letounů, pasivních systémů sledování vzdušných, pozemních a námořních cílů, vojenskou komunikaci, letecké přístroje a přesnou strojírenskou výrobu. Součástí skupiny je také výrobce letecké techniky AERO Vodochody. Celá skupina OMNIPOL zaměstnává téměř 4000 odborníků, z toho přes 500 zaměstnanců se podílí na výzkumu a vývoji nových produktů.
Na fotu: Ministr obrany Iráku Džuma Inád a prezident společnosti OMNIPOL Jiří Podpěra
Ministryně obrany ČR přijala zástupce společnosti OMNIPOL
2022-05-10
Prezident Jiří Podpěra a předseda představenstva Jozef Piga se 9. května setkali s ministryní obrany ČR Janou Černochovou. Společně hovořili o možnostech vzájemné spolupráce a podpoře obranného průmyslu.
Více informací >Ministryně také velmi ocenila vstup společnosti OMNIPOL do Aircraft Industries, který zhodnotila na twitterovém profilu následovně: „Jsem ráda, že firma Aircraft Industries z Kunovic je zpět v českých rukách. Je to důležitý krok v úsilí vlády oprostit nejen ozbrojené síly, ale i obranný průmysl od závislosti na Rusku.“
Společně s nimi se schůzky zúčastnili také Viktor Sotona, prezident společnosti Aero Vodochody a generální ředitelka Aircraft Industries Ilona Plšková.
Zdroj: Twitter Ministerstva obrany ČR
Předseda představenstva Jozef Piga poskytl rozhovor Hospodářským novinám
2022-05-03
Kunovického výrobce civilních dopravních letounů Aircraft Industries koupila minulý týden od ruského vlastníka skupina Omnipol rodiny Richarda Hávy. Podle viceprezidenta a předsedy představenstva Omnipolu Jozefa Pigy by jinak tradiční továrna z moravských Kunovic skončila. „Nečekáme, že nám za to někdo bude děkovat, ale my cítíme povinnost tu továrnu, vybudovanou našimi předky, zachránit,“ říká Piga v rozhovoru pro HN s tím, že Omnipol už má připravený kontrakt na dvě letadla pro Filipíny.
Více informací >Společnost Aircraft Industries – LET Kunovice přechází do rukou české skupiny OMNIPOL
2022-04-27
Největší výrobce civilních dopravních letounů v České republice Aircraft Industries se po 14 letech opět vrací do českého vlastnictví. Dne 21. dubna 2022 se ruský majitel a skupina OMNIPOL dohodli na prodeji 100 % akcií společnosti Aircraft Industries do vlastnictví české společnosti OMPO Holding.
Více informací >Intenzivní kooperace mezi skupinou OMNIPOL a Aircraft Industries byla znovu zahájena v listopadu 2021 podpisem Dohody o strategické spolupráci na zahraničních trzích. Tato Dohoda byla podepsána za účasti zástupců MPO na mezinárodní výstavě v Dubaji. Aircraft Industries se pyšní více než osmi tisíci vyrobenými letouny vyvezenými do šedesáti zemí světa. Cílem Dohody je spolupráce a koordinace obchodních aktivit a expanze na trhy třetích zemí, která bude probíhat ve vzájemné součinnosti obou stran. Stěžejními produkty jsou dopravní letouny řady L 410 a L 410 NG.
„Aircraft Industries je uznávaným výrobcem letounů již od roku 1936, proto v současné krizové situaci bylo pro nás samozřejmostí udělat maximum pro záchranu českého finálního leteckého výrobce. Tradičních českých výrobních společností není na trhu mnoho, proto je naší povinností jejich výrobu zachovat a dále rozvíjet. Po úspěšné záchraně legendy v oboru letectví, firmy Aero Vodochody, chceme pomoci k záchraně dalšího zástupce českého leteckého průmyslu.“ řekl Jiří Podpěra, prezident společnosti OMNIPOL.
Vzhledem k dosavadnímu silnému postavení společnosti Aircraft Industries a jejímu významu nejen v rámci regionu, ale rovněž v českém leteckém průmyslu, je cílem akvizice její stabilizace a zachování výrobních kapacit.
„Velmi vítáme nově uzavřenou dohodu, neboť v současné situaci nepochybně pomůže zajistit naší společnosti, a hlavně našim zaměstnancům spolehlivé a bezpečné prostředí pro pokračování v další práci. S některými výrobními společnostmi skupiny OMNIPOL dlouhodobě spolupracujeme a přímé zapojení do skupiny naše vzájemné aktivity ještě prohloubí. Naši důvěru jen podporuje fakt, jak dobře vedené a prosperující společnosti do této skupiny již patří,“ dodala Ilona Plšková, ředitelka společnosti Aircraft Industries.
Společnost Aircraft Industries se dostala do existenčně nebezpečné situace po uvalení sankcí na Ruskou Federaci, která tvořila stěžejní trh firmy. V kooperaci se společností OMNIPOL se po podpisu dohody o spolupráci začala úspěšně rozvíjet obchodní spolupráce na nahrazení dodávek mimo Ruskou federaci. Obě společnosti předpokládají uzavření nových kontraktů na dodávky letadel pro zákazníky na třetích trzích v nejbližších měsících tohoto roku.
OMNIPOL/OMPO holding je investičně-obchodní skupina, která majetkově vstupuje do tradičních českých společností v leteckém a kosmickém průmyslu. Aktuálně poslední investicí byl nákup podílu ve společnosti AERO Vodochody Aerospace, výrobce letounů L-39NG.
Pro více informací, prosím, kontaktujte:
Marika Přinosilová, MSc.
ředitelka pro marketing a komunikaci
E: marika.prinosilova@omnipol.cz
T: +420 224 011 117
Aero dodá Maďarsku dvanáct nových cvičných proudových letounů L-39NG
2022-04-22
Společnost AERO Vodochody AEROSPACE a.s. (Aero), člen skupiny OMNIPOL, podepsala s Velitelstvím maďarských obranných sil smlouvu na dodávku dvanácti proudových cvičných letounů L-39NG a souvisejících podpůrných služeb. První letouny budou zákazníkovi dodány v roce 2024.
Více informací >Český výrobce dodá celkem dvanáct letounů, přičemž osm letounů bude dodáno ve cvičné konfiguraci a zbývající čtyři v průzkumné konfiguraci. Průzkumná konfigurace je vybavena systémem EO/IR pro identifikaci a sledování stacionárních i pohyblivých objektů na zemi.
"L-39NG je bezpochyby jedním z nejlepších cvičných letounů ve své třídě. Letoun je součástí komplexního výcvikového systému, který využívá moderní technologie a systémy pro výcvik stíhacích pilotů čtvrté a páté generace. Jsme velmi rádi, že se náš vlajkový produkt, letoun L-39NG, stane nedílnou součástí maďarského letectva. Vzhledem k tomu, že se na vývoji a výrobě této moderní platformy podílí řada českých dodavatelů, věříme, že uzavření této smlouvy bude významným milníkem pro celý český letecký průmysl. Všichni v Aeru jsme na tento úspěch velmi hrdí a těšíme se, až dodáme letoun L-39NG našemu maďarskému zákazníkovi. Spolu s maďarským kontraktem má nyní Aero smlouvy na výrobu a dodávku téměř 30 nových letounů L-39NG a vzhledem k dalším probíhajícím jednáním se zákazníky by se tento počet mohl v příštích několika letech navýšit o další desítky letounů,“ řekl Viktor Sotona, prezident a generální ředitel společnosti Aero.
Obě strany se dohodly, že výši kontraktu nebudou zveřejňovat.
Společnost OMNIPOL je minoritním vlastníkem podílu ve společnosti HSC Aerojet Zrt., která převzala společnost AERO Vodochody AEROSPACE v září 2021.
O vojenskou elektroniku a výcvik pilotů bude velký zájem, říká šéf představenstva Jozef Piga
2022-03-10
Zbrojařská skupina Omnipol, do které patří výrobci pasivních sledovacích systémů, spojovacích prostředků a zčásti také Aero Vodochody, podniká i s technologiemi pro pivovary. V Rusku jí zamrzly dva obchody. Válka rovněž přerušila jednání s ukrajinskou firmou Motor Sich o dodávkách pohonných jednotek pro podzvukové bitevníky L-159. „Na rozdíl od některých jiných českých firem obranného průmyslu nevyrábíme smrtící prostředky. Jsme zaměření spíše na high-tech,“ říká šéf představenstva Omnipolu Jozef Piga.
Více informací >OMNIPOL v první půlce Českých 100 nejlepších
2021-12-01
Společnost OMNIPOL se v letošním roce dostala do žebříčku Českých 100 nejlepších, kde se umístila na krásném 44. místě. V první trojce figurují ČEZ, Škoda a Kooperativa.
Více informací >Soutěž vyhlašuje pravidelně již od roku 1996 společnost Comenius, pan-evropská společnost pro kulturu, vzdělávání a vědecko-technickou spolupráci. Jejím cílem je v celonárodním měřítku nalézt, vybrat, zviditelnit a ocenit české (v ČR zaregistrované) firmy, podniky, či společnosti z co nejširšího spektra ekonomických aktivit, které dosahují vynikajících, mimořádných anebo pozitivně pozoruhodných výsledků.
Kompletní žebříček naleznete zde: Českých 100 Nejlepších 2021 - Comenius.cz
OMNIPOL podepsal dohodu o spolupráci s Aircraft Industries
2021-11-16
Na právě probíhající výstavě Dubai Airshow jsme s Aircraft Industries podepsali dohodu o spolupráci na zahraničních trzích. Smlouva byla podepsána předsedou představenstva společnosti OMIPOL Jozefem Pigou a členem představenstva Aircraft Industires Timurem Arzenym za účasti paní náměstkyně Martiny Tauberové, velvyslance v SAE Jiřího Slavíka, a ředitele Agentury pro mezivládní obrannou spolupráci Aleše Vytečky.
Více informací >Věříme, že dohoda mezi společnostmi OMNIPOL a Aircraft Industries, která vyrábí v Kunovicích letoun L-410 a L-410 NG, je cestou k novým příležitostem a zároveň bude znamenat další posílení českého průmyslu.
Předseda představenstva společnosti OMNIPOL Jozef Piga při podpisu smlouvy s Aircraft Industries
OMNIPOL předal Kazachstánu čtyři modernizované L-39. Vládní delegace navštívila ČR.
2021-11-11
11. listopadu 2021 – Společnost OMNIPOL ve spolupráci s Aerem Vodochody v říjnu 2021 předala kazašským vzdušným silám čtyři letouny L-39C po generální opravě. Součástí generálních oprav byla také rozsáhlá modernizace avioniky. Vládní delegace z Kazachstánu nyní navštívila obě společnosti a podrobně diskutovala prohloubení dosavadní úspěšné spolupráce.
Více informací >Při příležitosti návštěvy ČR vedení společnosti OMNIPOL přivítalo 11. listopadu 2021 kazašského viceministra obchodu a rozvoje infrastruktury Ruslana Baimisheva spolu s dalšími zástupci delegace, aby zhodnotili úspěšně se rozvíjející spolupráci obou zemí. Ve stejný den proběhla také návštěva zástupců Kazachstánu ve společnosti Aero Vodochody. Delegace sestávající ze zástupců osmi různých ministerstev Kazachstánu má v plánu bilaterální jednání se zástupci ČR. OMNIPOL má již nyní s touto středoasijskou zemí velmi intenzivní obchodní spolupráci a je jedním z hlavních exportérů do této země.
Generální opravy a modernizace letounů byly realizovány v průběhu roku 2021 v leteckém závodě Aero Vodochody v České republice, předání pak proběhlo na základně v Kazachstánu. Kontrakt zahrnoval také přeškolení techniků a odborného leteckého personálu. Zákazník tak modernizované letouny ihned mohl začít využívat k výcviku nových pilotů.
Jiří Podpěra, prezident společnosti OMNIPOL, k tomu uvedl: "Kazachstán je naším významným zákazníkem již desítky let a velmi si vážíme vzájemné spolupráce. Pevně věřím, že projekt modernizace letounů L-39 nejen pro kazašské letectvo bude pokračovat také v dalších letech."
Kromě standardních oprav v rámci generální opravy Aero Vodochody provedlo na kazašských strojích i modernizaci avioniky. Tato modernizace významně ulehčuje uživateli další přechod na L-39NG a posouvá letoun L-39 do standardů splňujících výcvikové požadavky pro stroje nové generace. „Do letounů L-39 vzdušných sil Kazachstánu jsme v rámci modernizací integrovali hlavní prvky avioniky ve standardu L-39NG, například průhledový head-up display od společnosti Speel Praha a multifunkční displeje amerického výrobce Genesis Aero Systems,“ doplnil Pavel Tůma, viceprezident pro projekty Aera Vodochody.
Kazachstán je kvůli svým extrémním klimatickým podmínkám velmi náročným uživatelem. Letoun L-39 díky svým vynikajícím technickým i leteckým vlastnostem plně splňuje tato přísná kritéria a je schopen fungovat při obrovských teplotních rozdílech. Kazachstánu v minulosti připadly tři desítky L-39 dodané společností OMNIPOL v 70.–80. letech do Sovětského svazu.
V současné době zajišťujeme modernizace L-39 v této konfiguraci také pro další zákazníky. Následná spolupráce s obchodními partnery a komplexní služby jsou nedílnou součástí podpory našich zákazníků.
Předseda představenstva a Viceprezident pro vnější vztahy společnosti OMNIPOL Jozef Piga s kazašským viceministrem Ruslanem Baimishevem
Pro více informací, prosím, kontaktujte:
Marika Přinosilová
ředitelka pro marketing a komunikaci
E: marika.prinosilova@omnipol.cz
T: +420 224 011 117
OMNIPOL
OMNIPOL je investiční a obchodní skupinou s více než osmdesáti pěti lety zkušeností na domácím i mezinárodním trhu. Společnost poskytuje špičková řešení pro obranný a bezpečnostní sektor.
OMNIPOL je vlastníkem dvou dceřiných výrobních společností ERA a MESIT disponujících pokročilými technologiemi, které se zaměřují zejména na pasivní systémy sledování vzdušných, pozemních a námořních cílů, vojenskou komunikaci, letecké přístroje a přesnou strojírenskou výrobu včetně vlastních slévárenských a galvanických procesů. Zabývají se také souvisejícími softwarovými produkty, ale například i kybernetickou bezpečností, a to jak pro vojenský, tak i civilní sektor. Celá skupina OMNIPOL zaměstnává více než 1 400 odborníků, z toho přes 200 zaměstnanců se podílí na výzkumu a vývoji nových produktů.
Cenu Arnošta Lustiga si letos převzal prof. MUDr. Pavel Pafko
2021-10-14
Společnost OMNIPOL se stala jedním z hlavních partnerů Ceny Arnošta Lustiga 2020, která byla 13. října udělena prof. MUDr. Pavlu Pafkovi. O laureátovi každoročně rozhoduje 13členná porota složená z významných osobností ze světa vědy a kultury, jako např. lékař Jan Pirk nebo Dana Drábová, předsedkyně Státního úřadu pro jadernou bezpečnost.
Více informací >Pavel Pafko je tak v pořadí již desátým oceněným. Plaketu obdržel z rukou předsedy Senátu ČR Miloše Vystrčila při ceremoniálu v prostorách Rezidence primátora hl. m. Prahy. Slavnostního aktu se za OMNIPOL zúčastnila ředitelka marketingu Marika Přinosilová.
"Je vidět, že hrdinství se dá splnit i v mírových dobách," uvedl k letošnímu udělení předseda výboru ceny kardiochirurg Jan Pirk.
O prof. MUDr. Pavlu Pafkovi (*1940)
Břišní a hrudní chirurg Pafko v letech 1992 až 2010 působil jako přednosta III. chirurgické kliniky 1. lékařské fakulty Univerzity Karlovy v Praze a Fakultní nemocnice Motol. Známým se stal v prosinci 1996 operativním odstraněním plicního nádoru tehdejšímu prezidentu Václavu Havlovi. V prosinci 1997 provedl se svým týmem první transplantaci plic na území České republiky. V roce 2013 ho prezident Miloš Zeman vyznamenal medailí Za zásluhy. V roce 2016 byl pasován na Rytíře českého lékařského stavu.
O Ceně Arnošta Lustiga
Ocenění uděluje Česká lékařská komora osobnostem, které se zasloužily o rozvoj českého lékařství, humanismu, vykonaly jiný významný občanský čin nebo projevily významný občanský postoj. Dalšími laureáty Cenu Arnošta Lustiga jsou třeba disidentka a chartistka Dana Němcová, spisovatel Jiří Stránský, novinář a válečný veterán Bedřich Utitz, rozhlasová hlasatelka Kamila Moučková nebo biskup Václav Malý.
Cenu založila v roce 2011 Česko-izraelská smíšená obchodní komora v rámci podpory odkazu Arnošta Lustiga, spisovatele světového formátu, významného představitele českého společenského života a dlouholetého čestného člena Česko-izraelské smíšené obchodní komory.
Prodej Aera Vodochody dokončen, do jeho čela přichází Viktor Sotona
2021-09-30
Proces prodeje Aera Vodochody byl úspěšně dokončen, největšího českého leteckého výrobce tak definitivně přebírají noví majitelé. Na základě smlouvy podepsané v červenci 2021 se 100% vlastníkem Aera stává společnost HSC Aerojet Zrt., v níž majoritu vlastní maďarský byznysmen Kristóf Szalay-Bobrovniczky, a minoritní podíl drží společnost OMNIPOL a.s. Součástí prodeje je i Letiště Vodochody a.s.
Více informací >Proces prodeje Aera Vodochody byl úspěšně dokončen, největšího českého leteckého výrobce tak definitivně přebírají noví majitelé. Na základě smlouvy podepsané v červenci 2021 se 100% vlastníkem Aera stává společnost HSC Aerojet Zrt., v níž majoritu vlastní maďarský byznysmen Kristóf Szalay-Bobrovniczky, a minoritní podíl drží společnost OMNIPOL a.s. Součástí prodeje je i Letiště Vodochody a.s.
Noví majitelé budou Aero ovládat prostřednictvím společnosti Vodochody Holdings HU, která je 100% vlastněna společností HSC Aerojet Zrt. Se změnou vlastníka přichází do Aera nový prezident & CEO, s platností od 30. září 2021 se jím stává Viktor Sotona, dosavadní generální ředitel pardubické firmy ERA. Pod jeho vedením dosáhla ERA rekordních tržeb a zdvojnásobila počet zaměstnanců.
„Aero bude i nadále rozvíjet všechny tři pilíře svého podnikání, kterými jsou výroba a vývoj vlastních letounů, dále MRO zakázky na údržbu a opravy letounů, a rovněž výrobní programy aerostructures, tedy dodávky leteckých celků domácím a zahraničním zákazníkům. Všechny tyto tři pilíře zůstanou součástí naší obchodní strategie,“ uvedl nový prezident & CEO Aera Viktor Sotona.
Aero po 14 letech opouští skupinu Penta, která získala tradičního leteckého výrobce v roce 2007 po jeho privatizaci. Pod Pentou Aero mnoho let úspěšně rozvíjelo oblast civilních programů a dodávek pro zahraniční letecké výrobce a v posledních letech také obnovilo vývoj a výrobu vlastních letadel. Nový letoun L-39NG vyvinutý v Aeru získal v září loňského roku typový certifikát.
Pro více informací, prosím, kontaktujte:
Marika Přinosilová, MSc.
ředitelka pro marketing a komunikaci
E: marika.prinosilova@omnipol.cz
T: +420 224 011 117
AERO Vodochody AEROSPACE
AERO Vodochody AEROSPACE a.s. se zaměřuje na vývoj, výrobu, údržbu a vylepšení civilních a vojenských letadel a je největším leteckým výrobcem v České republice a jedním z nejstarších leteckých výrobců na světě. V oblasti vlastních letounů je Aero stálým partnerem řady armádních letectev a má silnou pozici na trhu s vojenskými cvičnými a lehkými bitevními letouny. Díky 11 tisícům letounů, které vyrobilo za sto let své existence, stovkám stále používaných letounů L-39 Albatros sloužících u desítek vojenských provozovatelů i v řadě demo týmů, a zejména díky svému novému letounu L-39NG se Aero profiluje jako lídr na světovém trhu s proudovými cvičnými letadly. V oblasti civilního letectví Aero spolupracuje s největšími leteckými výrobci na široké škále projektů a je partnerem v několika risk-sharingových programech, kde je zodpovědné nejen za výrobu a montáž leteckých celků, ale také za jejich vývoj.
OMNIPOL
OMNIPOL je investiční a obchodní skupinou s více než osmdesáti pěti lety zkušeností na domácím i mezinárodním trhu. Společnost poskytuje špičková řešení pro obranný a bezpečnostní sektor.
OMNIPOL je vlastníkem dvou dceřiných výrobních společností ERA a MESIT disponujících pokročilými technologiemi, které se zaměřují zejména na pasivní systémy sledování vzdušných, pozemních a námořních cílů, vojenskou komunikaci, letecké přístroje a přesnou strojírenskou výrobu včetně vlastních slévárenských a galvanických procesů. Zabývají se také souvisejícími softwarovými produkty, ale například i kybernetickou bezpečností, a to jak pro vojenský, tak i civilní sektor. Celá skupina OMNIPOL zaměstnává více než 1 400 odborníků, z toho přes 200 zaměstnanců se podílí na výzkumu a vývoji nových produktů.
Vedení společností OMNIPOL a AERO Vodochody přivítali zástupce maďarské vlády
21-09-30
V doprovodu českého vicepremiéra a ministra průmyslu a obchodu a ministra dopravy Karla Havlíčka a ministra obrany Lubomíra Metnara navštívili včera AERO Vodochody jejich maďarské protějšky, a to ministr zahraničních věcí a obchodu Péter Szijjárt a ministr pro technologie a inovace László Palkovics.
Více informací >
OMNIPOL hostil 6. ročník konference uživatelů letounů L-39
2021-09-21
Již po šesté se v Praze sešli uživatelé legendárních letounů L-39, aby spolu diskutovali své zkušenosti s provozem těchto cvičných a lehkých bojových strojů. Konferenci uspořádaly Vzdušné síly Armády České republiky spolu se společnostmi OMNIPOL a AERO Vodochody AEROSPACE.
Více informací >Účast na letošní konferenci byla rekordní, setkalo se zde přes 50 delegátů z 16 zemí včetně několika velitelů vzdušných sil národních armád. Zastoupena byla například Guatemala, Angola, Maďarsko, Gabon nebo Slovensko.
Konference byla rozdělena do dvou prezentačních dnů, hlavními tématy byly například Podpora stávající flotily L-39 nebo moderní efektivní výcvik pilotů. Náročný program zahrnující také prohlídku AERO Vodochody byl zakončen slavnostním večerem ve Staré Aerovce, kde si účastníci převzali plakety a certifikáty z rukou generála Petra Lančiho.
Z Česka dohlédne až k Baltu: ERA představí na Dnech NATO v Ostravě premiérově svůj nový systém PLESS, který vidí cíle i za horizontem
2021-09-15
ERA chystá představení své novinky. Rodinu pasivních sledovacích systémů, mezi nimiž je nejznámější VERA-NG, která dokáže rozpoznat druhy letadel či lodí do vzdálenosti 400 kilometrů, doplní firma novým systémem PLESS, který vidí standardně až na vzdálenost 700 kilometrů. Tato průlomová technologie je schopna sledovat cíle i za horizontem, z Čech je tedy možné vidět například lodě plující po Baltském moři. Veřejnosti jej firma poprvé předvede o víkendu 18. – 19. září během airshow Dny NATO na letišti Leoše Janáčka v Mošnově.
Více informací >Pasivní sledovací systém kategorie PLESS (Passive Long-range ESM Surveillance System) je daleko-dosahový systém vidící i za horizont (typ OTH - Over the Horizon ), vyvinutý ve firmě ERA. Je schopen určit polohu a typ statických či pomalu se pohybujících objektů, nejčastěji lodí a radarů, ale dokáže zachytit i letadla a drony. Rozptylem signálu vyslaného cílem ve vrstvách troposféry dochází k jeho odrazu zpět k zemi, což umožňuje systému PLESS nalézt i cíle nacházející se daleko za rádiovým horizontem. Tím se stává jakousi prodlouženou rukou schopností pasivního systému VERA-NG.
Díky pasivnímu režimu činnosti (sám nic nevysílá) PLESS pracuje utajeně, a je ideálním prostředkem pro dlouhodobé sledování zájmové oblasti zpoza hranice: hluboko v týlu protivníka či na moři. Hlavní úkolem systému je detekce, lokalizace, analýza a identifikace pomalu se pohybujících a stacionárních cílů, především námořních a pozemních, nicméně i vzdušných, které vyzařují elektromagnetické signály ve frekvenčním pásmu od 0,1 do 18 GHz. Typově pozemní radary s dlouhým, středním a krátkým dosahem, které jsou součástí pozemní protivzdušné obrany, nebo radarové a komunikační prostředky umístěné na námořních platformách. Jeho nejzajímavější schopností je poskytování vzdušné přehledové situace na velké vzdálenosti, a to včetně bezpilotních prostředků.
PLESS využívá směroměrného principu zjišťování zdroje signálu (tzv. Direction Finding), jeho předchůdcem je v českém prostředí zařízení známe jako Stanice dalekého dosahu (SDD). Systém je určen k podpoře pozemních jednotek a poskytování přehledu o vzdálených hrozbách bez nutnosti vzdušného průzkumu, který není vždy možný. Současně slouží k monitorování námořních aktivit v mezinárodních zónách z bezpečí pobřeží. Systém může poskytovat včasné varování před hrozbami, sledovat zájmové cíle nebo pomáhat doplňovat národní referenční databáze signálů jednotlivých cílů.
Zavedením PLESSu tak ERA dále rozšiřuje svou rodinu pasivních sledovacích systémů – systémů, které“ vidí, ale nejsou viděny“.
Poznámka pro editory:
ERA a.s. je respektovaná, inspirativní a technologicky inovativní společnost. Navazuje na to nejlepší z dědictví pardubické společnosti Tesla, její systémy zúročují půlstoletí vývoje originální české technologie v oblasti pasivní radiolokace.
ERA je v čele pelotonu ve vývoji sledovacích systémů pro řízení letového provozu a jejich prodeji do celého světa. Vyvíjí, vyrábí a implementuje v dnešní době nezbytné systémy zajišťující bezpečnost, a to pro civilní i vojenské účely. Za dvě dekády své existence ERA instalovala přes 100 těchto systémů ve více než 60 zemích pěti kontinentů. Operační nároky uživatelů naplňují nepřetržitě 24 hodin denně, sedm dní v týdnu.
ERA vyvinula unikátní pasivní sledovací systém VERA-NG pro sledování a identifikaci cílů ve vzduchu, na zemi i na moři, využitelný pro protivzdušnou obranu i moderní elektronický boj. Zároveň ERA napsala důležitou kapitolu historie řízení letového provozu, když prosadila multilateraci mezi základní technologie pro sledování pohybu letadel od vzletu až po přistání.
Další údaje o společnosti ERA jsou k dispozici na internetové adrese www.era.aero, LinkedInu company/era-a-s a Twitteru @ERAaero
Pro dodatečné informace, prosím, kontaktujte:
Lenka Reichová
Telefon: +420467004120
Mobil: +420730190497
L-39NG předvede divákům akrobacii, letovou ukázku posvětily úřady
2021-08-25
Nový proudový letoun L-39NG českého leteckého výrobce Aera Vodochody se letos ukáže divákům na nebi v plné parádě. Tovární piloti Aera Vladimír Továrek a Vytautas Požela získali certifikaci pro své akrobatické vystoupení, které už brzy předvedou na chystaných leteckých dnech v Maďarsku, Slovensku a také v České republice.
Více informací >Získání certifikace předcházel několikadenní nácvik akrobatické ukázky na letišti ve Vodochodech. V rámci secvičení letové ukázky provedl každý z pilotů šest letů a následně proběhlo předvedení letové ukázky před zástupci Odboru dohledu nad vojenským letectvím Ministerstva obrany ČR, kteří udělili oběma pilotům certifikaci potřebnou pro akrobatické vystoupení na veřejných akcích.
Diváci se mohou těšit na plnohodnotnou akrobatickou ukázku, na kterou jsou u letounů z Aera Vodochody zvyklí. Letoun L-39NG má plně otevřenou letovou obálku, při akrobatické ukázce tak piloty nelimitují žádná omezení, která by je nutila ke kompromisům.
Na svou první akrobatickou ukázku před publikem si letoun L-39NG musel dlouhou dobu počkat, a to z toho důvodu, že velké letecké události byly kvůli protipandemickým opatřením buď odloženy, nebo zcela zrušeny. První veřejné akrobatické vystoupení je tak nakonec naplánováno na tento víkend na Kecskemét Air Show 2021 v Maďarsku, a to v sobotu i v neděli vždy v 15.30 hod. Z Kecskemétu zamíří letoun L-39NG na Slovensko na letecké dny SIAF na základně Malacky, které jsou naplánovány na víkend 4.–5. září. První akrobatická ukázka v České republice pak proběhne o dva týdny později na Dnech NATO v Ostravě.
Památka Československých Pilotů RAF uctěna u památníku Okřídleného lva
2021-08-17
16. srpna 2021 se v Praze konal u památníku Okřídleného lva konal pietní akt k 76. výročí návratu československých RAF pilotů po Druhé světové válce zpět do rodné země. Pietního aktu se účastnily delegace z Česka, Slovenska, Velké Británie a Polska, aby složily poctu těmto 2513 letcům, kteří v cizí zemi bojovali za svou vlast. Jejich osudy nyní ožijí i v novém dokumentárním filmu, který bude uveden do kin v roce 2022.
Více informací >Opravdoví hrdinové
„Českoslovenští letci, kteří bojovali s RAF v Boji o Británii a ve zbytku Druhé světové války byli proslulí svou statečností a svými dovednostmi,“ zmiňuje plk. David Catmur, britský přidělenec obrany v České republice. „Jejích britští kolegové je obdivovali a nacističtí nepřátelé, kteří okupovali jejich zemi, se jich báli. Zaslouží si náš obdiv a naše díky. Památník Okřídlený lev, který zdejší britská komunita věnovala Praze, se postavil, abychom na ně nikdy nezapomněli.“
Nový dokumentární film „Nahoře i dole“ bude vyprávět příběh československých letců skrze archivní, i doposud nepublikované, filmové materiály. Film produkuje společností NOW Productions a získal podporu Státního fondu kinematografie. V kinech bude uveden v létě 2022, poté na začátku roku 2023 u koprodukčních partnerů v České a Slovenské televizi.
Část financování filmu šla také z fondu Okřídleného lva, který vybíral peníze na instalaci dvoumetrové bronzové sochy Okřídlený lev na Pražském Klárově v roce 2014.
„Památník Okřídleného lva dělá čest památce těchto hrdinů,“ říká Gordon Lovitt, producent NOW Productions. „Náš film ukazuje osudy těchto letců a sleduje jejich život ve vzduchu i na zemi ve Velké Británii a napříč Evropou. Příběh československých letců, zaměřený na lidskost těchto mladých mužů, nás provede Západní i Východní frontou druhé světové války.“
Památník Okřídlený lev byl financovány z darů britské komunity žijící v České republice, která tak chtěla vyjádřit svoje poděkování pilotům za jejich službu v RAF. Památník byl odhalen v roce 2014 sirem Nicholasem Soamesem, bývalým poslanec britského parlamentu a vnukem britského premiéra Sira Winstona Churchilla.
Letošního pietního aktu se u památníku Okřídleného lva zúčastnili mimo jiné i předseda senátu Miloš Vystrčil, poslankyně Jana Černochová, zástupce velitele Vzdušných sil Petr Lanči, starosta Prahy 1 Petr Hejma, radní HMP Jan Chabr a zástupci z britské, slovenské i polské ambasády.
Nikdy na ně nezapomeneme
Dokumentární film je jen poslední z dlouhé řady iniciativ, které následovaly odhalení Okřídleného lva v roce 2014. Příběhy českých letců jsou také vyobrazeny v ilustrované knize a v červnu 2019 měly výstavu v Pražském národním muzeu, která se jmenovala „Rytíři nebes“. V listopadu 2017 byla pod památníkem odhalena pamětní deska, na které jsou uvedena jména všech 2513 letců, kteří bojovali za RAF.
„Příběh těchto českých a slovenských letců je plný obětavosti, kamarádství a neskutečné odvahy,“ říká generálmajor Petr Mikulenka, velitel Vzdušných sil. „Zatímco jejich vlast byla okupována nacisty, oni za ní bojovali v cizí zemi. Nikdy se nevzdali. Proto na ně nikdy nezapomeneme.“
Zúčastnili jsme se Berlin Security konference
2021-06-01
18. – 19. května se celá skupina OMNIPOL včetně dceřiných společností ERA a MESIT zúčastnila online konference Berlin Security Conference, která se zaměřuje na problematiku bezpečnosti a obrany.
Více informací >S tématem Framework Nations Concept nás bude reprezentovat a v panelu zasedl Maj. Gen (ret.) Bohuslav Dvořák.
Ač byla konference pouze on-line, měli jsme zde i svůj virtuální stánek, kde si návštěvníci mohli prohlédnout jak videa, tak tiskové materiály jednotlivých společností.
K dalším partnerům patřily například společnosti Boeing, Samsung nebo BlackBerry.
OMNIPOL podporuje vědecký vzdělávací experiment
2021-05-12
Společnost OMNIPOL daruje 50 kusů stratosférických balonů, které budou hlavním završením projektu Dotkni se vesmíru organizovaném platformou Steam Academy.
Více informací >Díky tomuto projektu bude mít možnost 45 týmů ze škol různých kategorií vypustit vlastní stratosférický balon do výšky 30 km. Týmy si během osmi měsíců sestaví, naprogramují, a nakonec vypustí balon s meteorologickou sondou. Žáci a studenti se aktivně zapojí do koordinace vědeckého experimentu a v praxi si osvojí dovednosti i znalosti napříč předměty. Na jaké konkrétní ze stanovených témat jednotlivé týmy své bádaní zaměří, je čistě na jejich výběru. Jeden z testovacích letů úspěšně proběhl 12. května v ranních hodinách.
„Vzhledem k faktu, že se v této oblasti dlouhodobě pohybujeme, velmi nás tento projekt zaujal. V edukaci dalších generací spatřujeme obrovský přínos do budoucna, proto pro nás byla podpora téměř samozřejmostí,“ řekla Marika Přinosilová, ředitelka marketingu společnosti OMNIPOL a dodává: „Balony jsou již v praxi osvědčené, stejný typ jsme v minulosti dodávali také Českému hydrometeorologickému ústavu, a to ve spolupráci se společností TOTEX Corporation“, Japan.
Samotný projekt byl zahájen v březnu letošního roku, na podzim pak experiment vyvrcholí vypuštěním 45 stratosférických balonů s meteorologickými sondami v několika etapách nad Prahu. Pomocí sond si jednotlivé týmy například změří teplotu vzduchu ve výšce 30 km nebo si díky fotografiím z kamery na vlastní oči ověří, že Země je kulatá. V rámci doprovodných aktivit partnerů projektu se žáci mohou účastnit odborných přednášek od Ústavu jaderné fyziky nebo platformy Planetum.
Plánování projektu zahrnovalo poměrně náročný technický vývoj. Organizační tým navrhl a nakreslil veškeré technické výkresy, zajistil elektronické součástky a vyrobil meteorologické sondy i balonové konstrukce. Nejdůležitější část meteorologické sondy – je soubor čidel, která budou měřit teplotu, tlak a vlhkost, byla podle plánů vývojářů vyrobena až na Tchaj-wanu. Uvnitř sondy je i kamera, která pořídí každých 15 vteřin snímek, takže studenti mohou vyfotit zakřivení planety Země.
Věda a výzkum jsou nedílnou součástí českého prostředí a důležitým odkazem pro budoucnost. Jejich rozvoj plně podporuje také společnost OMNIPOL prostřednictvím svých dceřiných společností ERA a MESIT.
Více informací o projektu naleznete na www.dotknisevesmiru.cz
Pro více informací, prosím, kontaktujte:
Marika Přinosilová, MSc.
ředitelka pro marketing a komunikaci
E: marika.prinosilova@omnipol.cz
T: +420 224 011 117
OMNIPOL
OMNIPOL je investiční a obchodní skupinou s více než osmdesáti pěti lety zkušeností na domácím i mezinárodním trhu. Společnost poskytuje špičková řešení pro obranný a bezpečnostní sektor.
OMNIPOL je vlastníkem dvou dceřiných výrobních společností ERA a MESIT disponujících pokročilými technologiemi, které se zaměřují zejména na pasivní systémy sledování vzdušných, pozemních a námořních cílů, vojenskou komunikaci, letecké přístroje a přesnou strojírenskou výrobu včetně vlastních slévárenských a galvanických procesů. Zabývají se také souvisejícími softwarovými produkty, ale například i kybernetickou bezpečností, a to jak pro vojenský, tak i civilní sektor. Celá skupina OMNIPOL zaměstnává více než 1 400 odborníků, z toho přes 200 zaměstnanců se podílí na výzkumu a vývoji nových produktů.
Piloti Vzdušných sil SR vyzkoušeli nový cvičný letoun L-39NG
2021-04-22
Nový cvičný proudový letoun L-39NG českého leteckého výrobce AERO Vodochody AEROSPACE navštívil tento týden Leteckou základnu Sliač na Slovensku, aby absolvoval několik letů se smíšenou česko-slovenskou posádkou.
Více informací >Cílem bylo předvést letové vlastnosti letounu a ukázat jeho schopnosti pro výcvik budoucích pilotů slovenských stíhacích letounů F-16.
Letoun L-39NG přistál na základnu ve Sliači v neděli 18. dubna. V následujících dnech proběhly celkem tři lety vždy s jedním z pilotů Aera a jedním slovenským pilotem v kokpitu. Kromě továrních pilotů a pozemního personálu dorazila na leteckou základnu ve Sliači také početná delegace manažerů a techniků společnosti Aero Vodochody, aby prezentovala komplexní nabídku strategické spolupráce ve výcviku vojenských pilotů mezi Českou republikou a Slovenskem.
„Nabízíme Slovenku strategickou spolupráci, jejíž součástí je pořízení osmi letounů L-39NG. Naše řešení by zajistilo větší soběstačnost ve výcviku budoucích pilotů F-16 a zároveň by přineslo významnou úsporu finančních nákladů na tento výcvik. Silným argumentem je také nabídka rozsáhlé průmyslové spolupráce na výrobě letounu L-39NG,“ popsal Zdeněk Hlačík, ředitel obchodu pro Slovenskou republiku z Aera Vodochody.
„Modernizace techniky ozbrojených sil Slovenské republiky patří ke klíčovým prioritám současného vedení Ministerstva obrany SR. Jedním z plánovaných projektů je také obměna současných cvičných letounů, jejichž životnost postupně končí. Jsme rádi, že mají naši vojáci možnost seznámit se s možnostmi výzbroje přímo při ukázkách či prezentacích, proto oceňuji nabídku společnosti Aero Vodochody předvést její nové cvičné letadlo přímo na letišti ve Sliači,“ uvedl státní tajemník Ministerstva obrany SR Marian Majer.
Dominantní část prezentace L-39NG na základně ve Sliači tvořila technická část. Mezi týmem Aera, jehož součástí byl i šéfkonstruktér L-39NG Jaromír Lang, a zástupci základny proběhla podrobná diskuse o technických parametrech letounu, moderní avionice či nových bezpečnostních systémech letounu. Zástupci Vzdušných sil SR se seznámili s možnostmi využíti technologie Virtual Training System pro výcvik pilotů a plnění taktických misí, a také s klíčovými parametry vyzbrojené verze letounu, která by měla být hotová v prvním čtvrtletí příštího roku.
První dva letouny L-39 kazašských VzS po GO a rozsáhlé modernizaci jsou zpět u zákazníka
2021-03-24
Projekt GO a rozsáhlé modernizace letounů kazašských vzdušných sil, zajišťovaný společností OMNIPOL, úspěšně pokračuje.
Více informací >První dva cvičné letouny L-39C, které opravilo AERO Vodochody, dorazily 9. 3. 2021 v pořádku na základnu zákazníka u jezera Balchaš na jihovýchodě Kazachstánu. Specialisté výrobního závodu po boku místních odborníků letouny momentálně kompletuji, aby mohly být převzaty zákazníkem v průběhu dubna. Vzhledem k tomu, že se jedná o sofistikovanou modernizaci letounu, předchází předání letounů zákazníkovi velmi komplexní školení jak pozemního personálu, tak pilotů. I přes nepatrné zpoždění, které bohužel projekt kvůli koronavirové pandemii nabral, je zákazník velmi spokojen s kvalitou letadel po opravě a s kvalitou odvedených prací vůbec. Jedná se o počátek nové éry pilotního výcviku kazašských VzS. Díky přestavění letounů v rámci technologických trendů 21. století mohou piloti, po osvojení si ovládání modernizovaného Albatrosu, bez problémů přesedlat na letouny čtvrté a vyšší generace.
Dceřiná společnost ERA znovu boduje v Emirátech. Má nový kontrakt pro letiště Fujairah
2021-03-10
ERA je ve Spojených arabských emirátech dobře známa, její technologie fungují na letištích v oblíbených turistických destinacích v Abú Dhabí a Dubaji. Letištní systém, který sleduje provoz v okolí letiště Fujairah, byl navíc první systém svého druhu nejen v tomto pouštním státě, ale na celém Středním východě. ERA jej zprovoznila v roce 2014 a nyní podepsala smlouvu, která zajistí jeho spolehlivost a výkonnost na další léta.
Více informací >Program servisních služeb zvaný MasterCare zaručí, že přehledový systém WAM (Wide Area Multilateration) instalovaný firmou ERA na Mezinárodním letišti Fujairah před sedmi lety poběží spolehlivě a na plný výkon, bez ohledu na opotřebení dané obtížnými klimatickými podmínkami. Systém od pardubické firmy byl vybrán pro tuto pouštní oblast právě díky své unikátní schopnosti vydržet extrémní počasí v místech, kde teploty běžně šplhají k 60 stupňům nad nulou.
Systém sestávající ze sedmi pozemních stanic rozmístěných v okolí letiště má za úkol zlepšit pokrytí letištní příletové oblasti do vzdálenosti 60 námořních mil. Srdcem systému je centrální stanice, která provádí výpočty k určení polohy letadel, a poskytuje tím data pro místní řízení letového provozu.
„Pozemní stanice jsou vyrobeny tak, aby byly plně funkční v podmínkách horké a prašné pouště, v níž letiště leží. To znamená, že jsou uzavřené v kovových skříních, které nepropouštějí písečný prach a odolávají vysokým teplotám. Projekt na letišti Fujairah byl a je pro techniky firmy velkou výzvou, protože mnoho sensorů je umístěno v poušti, na odloučených místech bez infrastruktury,“ uvedl obchodní ředitel ERA Ondřej Chlost.
O letišti ve Fujaiře
Mezinárodní letiště Fujairah International Airport leží dva kilometry jižně od města Fujairah ve stejnojmenném emirátu – jednom z regionů Spojených arabských emirátů, pouštního státu u Perského zálivu. Letiště je v provozu od roku 1987 a v současnosti se výrazně rozšiřuje. Staví se zde druhá přistávací dráha, stávající ranvej se prodlužuje, přibývají nové příjezdové cesty pro rolující letadla. Nová kontrolní věž je již hotova.
Poznámka pro editory:
ERA a.s. je respektovaná, inspirativní a technologicky inovativní společnost. Navazuje na to nejlepší z dědictví pardubické společnosti Tesla, její systémy zúročují půlstoletí vývoje originální české technologie v oblasti pasivní radiolokace.
ERA je v čele pelotonu ve vývoji sledovacích systémů pro řízení letového provozu a jejich prodeji do celého světa. Vyvíjí, vyrábí a implementuje v dnešní době nezbytné systémy zajišťující bezpečnost, a to pro civilní i vojenské účely. Za dvě dekády své existence ERA instalovala přes 100 těchto systémů ve více než 60 zemích pěti kontinentů. Operační nároky uživatelů naplňují nepřetržitě 24 hodin denně, sedm dní v týdnu.
ERA vyvinula unikátní pasivní sledovací systém VERA-NG pro sledování a identifikaci cílů ve vzduchu, na zemi i na moři, využitelný pro protivzdušnou obranu i moderní elektronický boj. Zároveň ERA napsala důležitou kapitolu historie řízení letového provozu, když prosadila multilateraci mezi základní technologie pro sledování pohybu letadel od vzletu až po přistání.
Další údaje o společnosti ERA jsou k dispozici na internetové adrese www.era.aero, LinkedInu company/era-a-s a Twitteru @ERAaero
Pro dodatečné informace, prosím, kontaktujte:
Lenka Reichová
Telefon: +420467004120
Mobil: +420730190497
Skupina OMNIPOL se představí na veletrhu IDEX v Abu Dhabi
2021-02-12
V termínu od 21. do 25. února se OMNIPOL zúčastní mezinárodního veletrhu IDEX konaného v ABU DHABI, který je nejvýznamnější mezinárodní výstavou a konferencí v obranném průmyslu v regionu MENA.
Více informací >Na stánku společně s námi se budou dále prezentovat obě dceřiné společnosti ERA a MESIT a společnost AERO Vodochody.
Cílem akce je ukázat nejnovější technologie v oblasti pozemní, námořní a letecké obrany. Veletrh je jedinečnou příležitostí pro navázání kontaktů se stávajícími i potenciálními klienty nejen v tomto regionu.
OMNIPOL zabodoval v žebříčku Českých 100 nejlepších
2020-11-28
OMNIPOL se zařadil mezi 100 nejlepších českých firem pro rok 2020 a po boku společností jako například Škoda auto nebo Mattoni obsadil skvělé 34. místo.
Více informací >Již 25. ročník soutěže pořádaný společností Comenius byl vyhlášen 27. listopadu. Hodnocení proběhlo v několika kategoriích: nejlepší firmy, osm oborových kategorií a také osobnost „LADY PRO“ a „GENTLEMAN PRO“.
Cílem soutěže je v celonárodním měřítku nalézt, vybrat, zviditelnit a ocenit české firmy, podniky, či společnosti z co nejširšího spektra ekonomických aktivit, které dosahují vynikajících, mimořádných anebo pozitivně pozoruhodných výsledků.
Detailnější výsledky jsou k nalezení na www.comenius.cz.
Dceřiná společnost ERA „hraje“ v seriálu o obranném průmyslu
2020-10-30
Ministerstvo obrany ve spolupráci s předními společnostmi českého obranného průmyslu uvádí sérii videoklipů, které propagují to nejlepší, co se v České republice vyrábí pro armádní složky. ERA patří mezi devět vybraných firem, které mají svůj vlastní díl v kampani s názvem „VímeCoMáme“. Natáčelo se přímo v areálu ERA v Pardubicích.
Více informací >Cílem kampaně je přiblížit veřejnosti schopnosti českého obranného průmyslu. Na sociálních sítích ministerstvo obrany v seriálu promovideí postupně představuje devět významných firem, kromě ERA jsou to společnosti EGO Zlín, Aero Vodochody, Tatra Trucks, Meopta, Ray Service, Sellier & Bellot, PBS a Česká zbrojovka Uherský Brod. Jednotlivé díly představují špičkové technologie firem, které dodávají své výrobky ozbrojeným silám po celém světě. V případě ERA je to samozřejmě pasivní sledovací systém VERA-NG.
„Jde o první kampaň svého druhu na podporu domácího obranného průmyslu a za firmu ERA musím říct, že jsme z videí nadšení. Myslím, že náš díl firmu a její ‚zelené poklady‘ výborně vystihuje,“ zhodnotil seriál Ondřej Chlost, obchodní ředitel ERA. Natáčení se dokonce zúčastnil - v roli operátora, který vysvětluje fungování a schopnosti VERA-NG a jedinečnost pasivních sledovacích systémů.
Seriál promovideí je natočen zábavnou formou a určen nejširší veřejnosti. Filmaři strávili ve firmě několik dní a natáčeli živé vstupy, dialogy i techniku v akci na několika lokacích: na střeše vývojového centra ERA, v útlumové komoře, v laboratořích, v DEMO místnosti i ve venkovním areálu plném antén, stožárů a kontejnerů.
Průvodcem po jednotlivých firmách a vypravěčskou hvězdou je náměstek ministra obrany pro vyzbrojování Tomáš Kopečný. Ten se projevil jako skvělý herec, který při natáčení v ERA zvládl roli operátora VERA-NG, historika vyprávějícího o pěti generacích pardubických systémů na pozadí s Tamarou nebo rytíře Jedi z Hvězdných válek v kosmicky vyhlížející útlumové komoře.
Klipy budou sloužit k široké propagaci českého obranného průmyslu na výstavách a veletrzích obranné techniky, nebo při jednáních se zahraničními partnery. K dispozici je budou mít také české zastupitelské úřady ve světě. Kromě české verze s anglickými titulky má vzniknout i mluvená anglická verze.
„Chtěl jsem ukázat směrem do zahraničí, že tady máme fantastické produkty a technologie. A směrem domů, že tady je o co se opírat v případě krizí a našich vyzbrojovacích projektů a že máme na co být patřičně hrdí,“ uvedl Tomáš Kopečný pro zpravodajský server iDNES.
Odkazy na video:
Tvarmy.cz: https://www.youtube.com/watch?v=6QxzVnUw0_8
ERA chanell: https://www.youtube.com/channel/UCxYHlzM1ayyxGQ3W27bPlFQ/
Letoun L-39NG Aera Vodochody získal typový certifikát
2020-09-18
Letoun L-39NG získal typový certifikát. Na základě pozitivních výsledků pozemních a letových certifikačních zkoušek jej vydal Odbor dohledu nad vojenským letectvím Ministerstva obrany ČR.
Více informací >Jedná se o završení 13 let působení Penty v největším českém leteckém výrobci Aero Vodochody. „Je to zlomový okamžik, mimořádný úspěch zaměstnanců Aera, který dokládá, že vrátit výrobu vlastních proudových letadel do Aera bylo naším správným rozhodnutím. Dosavadní investice do projektu přesáhly 2 miliardy Kč, pro podnik představují základ pro dobrou budoucnost,“ řekl spolumajitel Penty Investments Marek Dospiva. Nový letoun, který navazuje na tradici legendárních cvičných letounů L-39 Albatros, byl certifikován necelé dva roky od představení prvního prototypu.
„Je to skvělá zpráva pro L-39NG i pro celý český letecký průmysl. Získání certifikace je významný milník při vývoji letounu a zároveň je to důležitý vzkaz pro naše zákazníky. Rád bych tímto poděkoval všem, kdo k tomuto výjimečnému úspěchu přispěli,“ dodal Jiří Podpěra, prezident společnosti Omnipol, která je strategickým partnerem projektu nového letounu.
Získání typového certifikátu znamená, že letoun je způsobilý mezinárodního letového provozu a splňuje bezpečnostní požadavky. Certifikace je zároveň základním předpokladem pro dodávky zákazníkům. L-39NG je jako jeden z prvních letounů certifikován podle nových nadnárodních vojenských standardů (EMAR 21 a EMACC), což znamená, že jeho certifikace je uznávaná všemi vojenskými autoritami EU a NATO. Certifikace letounu postupovala podle plánu. V rámci testů proběhlo zhruba 300 zkušebních letů na dvou letových prototypech, a rozsáhlé pozemní zkoušky na dalších dvou prototypech.
„Tento milník je naší zásadní zprávou pro tradiční Dny NATO v Ostravě, přesně tak, jak jsme slíbili před rokem. L-39NG je zcela nový letoun odpovídající současným i budoucím požadavkům na moderní výcvik taktických pilotů zaručující velmi konkurenceschopné náklady. Věříme, že jeho certifikace významně přispěje k budoucím objednávkám, které budeme moci brzy oznámit. Upřímně děkuji všem zaměstnancům, dodavatelům a partnerů za jejich profesionální úsilí a skvělou spolupráci,“ uvedl Dieter John, prezident a CEO Aera Vodochody.
Získáním typového certifikátu vývoj letounu nekončí. Do certifikace se budou postupně doplňovat další vylepšení a rozšiřování schopností dle požadavků zákazníků.
Letoun L-39NG se naživo opět představí na Dnech NATO, kde se tentokrát objeví oba letové prototypy – jeden na statické ukázce ve VIP zóně, druhý na úvod sobotní letové ukázky.
Více o L-39NG
Letoun L-39NG je moderní a efektivní lehký proudový letoun schopný plnit roli lehkého bitevníku a jednotného a komplexního letounu pro plnohodnotný výcvik pilotů moderních vzdušných sil. Letoun vychází z aerodynamické koncepce původních L-39 s optimalizovanými prvky ke snížení odporu a zvýšení účinnosti, a využívá soudobé technologie výroby a moderní vybavení. Pohon obstarává vysoce úsporný motor FJ44-4M dodávaný s údržbovým systémem TAP Blue, který uživatelům zajišťuje bezprecedentní letuschopnost a predikovatelnost údržbových nákladů. Avionika letounu je připravena pro výcvik budoucích pilotů letounů čtvrté a páté generace a může být do značné míry přizpůsobena požadavkům zákazníka. Letoun je v bojové variantě vybaven pěti závěsníky pro nesení výzbroje. Součástí letounu je i široké spektrum simulačních technologií včetně zapojení do vysoce moderního taktického simulačního centra s cílem zvýšit účinnost výcviku. Strategickým partnerem projektu L-39NG je společnost OMNIPOL, která jej z 50 % spolufinancuje a vlastní.
AERO Vodochody AEROSPACE
AERO Vodochody AEROSPACE a.s. se zaměřuje na vývoj, výrobu, údržbu a vylepšení civilních a vojenských letadel a je největším leteckým výrobcem v České republice a jedním z nejstarších leteckých výrobců na světě. V oblasti vlastních letounů je Aero stálým partnerem řady armádních letectev a má silnou pozici na trhu s vojenskými cvičnými a lehkými bitevními letouny. Díky 11 tisícům letounů, které vyrobilo za sto let své existence, stovkám stále používaných letounů L-39 Albatros sloužících u desítek vojenských provozovatelů i v řadě demo týmů, a zejména díky svému novému letounu L-39NG se Aero profiluje jako lídr na světovém trhu s proudovými cvičnými letadly.
V oblasti civilního letectví Aero spolupracuje s největšími leteckými výrobci na široké škále projektů a je partnerem v několika risk-sharingových programech, kde je zodpovědné nejen za výrobu a montáž leteckých celků, ale také za jejich vývoj.
OMNIPOL
OMNIPOL je investiční a obchodní skupinou s více než osmdesáti pěti lety zkušeností na domácím i mezinárodním trhu. Společnost poskytuje špičková řešení pro obranný a bezpečnostní sektor.
OMNIPOL je vlastníkem dvou dceřiných výrobních společností ERA a MESIT disponujících pokročilými technologiemi, které se zaměřují zejména na pasivní systémy sledování vzdušných, pozemních a námořních cílů, vojenskou komunikaci, letecké přístroje a přesnou strojírenskou výrobu včetně vlastních slévárenských a galvanických procesů. Zabývají se také souvisejícími softwarovými produkty, ale například i kybernetickou bezpečností, a to jak pro vojenský, tak i civilní sektor. Celá skupina OMNIPOL zaměstnává více než 1 400 odborníků, z toho přes 200 zaměstnanců se podílí na výzkumu a vývoji nových produktů.
Kontakty:
AERO Vodochody AEROSPACE a.s.
Tobiáš Tvrdík, PR Manager
tobias.tvrdik@aero.cz, +420 731 624 842
Tereza Vrublová, mluvčí
tereza.vrublova@aero.cz, +420 734 518 038
OMNIPOL a.s.
Marika Přinosilová, Director Marketing and Communication
marika.prinosilova@omnipol.cz, +420 606 512 457
Společenská odpovědnost: podpořili jsme válečného veterána
2020-08-27
Jsme rádi, že jsme mohli významnou finanční částkou 50.000 korun přispět na pořízení speciálně upraveného vozu pro válečného veterána a bývalého velitele 2. technického roje 241 dopravní letky na vojenském letišti 24. základny dopravního letectva Praha Kbely, kpt. Luboše Rouse, který v říjnu 2019 utrpěl při dopravní nehodě těžký úraz s poškozením míchy v oblasti hrudní páteře s diagnózou paraplegie. Díky sbírce může kpt. Rous nadále profesně působit na letišti Kbely.
Více informací >Celkovou částku ve výši 670.000, - CZK pomohl sesbírat Nadační fond REGI Base I. za pomoci donátorů, mezi něž patří i společnost OMNIPOL.
Aero Vodochody odeslaly komplexní sadu dílů pro první letoun Embraer KC-390, který je určen evropskému zákazníkovi, oznámila firma na jednání s vedením MPO ČR
2020-08-25
Dopady koronavirové pandemie na letecký export, vývoj projektu L-39NG a vizi směřování největší české letecké fabriky pod křídly nových akcionářů řešili v Aero Vodochodech náměstci ministra průmyslu o obchodu Martina Tauberová a Marian Piecha. Vedení podniku informovalo o připravovaných podpůrných opatřeních včetně specializované letecké výzvy, kterou MPO ČR chystá na podporu vývoje.
Více informací >Vlajkovým projektem Aero Vodochody je nový cvičný letoun L-39NG. Program L-39NG financuje Aero spolu se skupinou OMNIPOL, strategickým partnerem a současně novým akcionářem letecké továrny v Odolene Vodě.
Z hlediska byznysu chod fabriky zatím pohání zejména generální opravy a modernizace legendárních letounů L-39 Albatros, prodej letounů řady L-159 a také mezinárodní kooperace.
Po návštěvě výrobní haly nového cvičného letounu L-39NG se jednání v dalším bodě programu zaměřilo právě na tento významný integrační projekt českého leteckého průmyslu, do kterého je zapojen domácí výrobní a vývojový dodavatelský řetězec. „V průběhu následujících 5 let plánujeme ještě více počeštit dodavatelský řetězec letounu L-39NG. Současný poměr činí 40 % domácích a 60 % zahraničních dodávek. A již v tomto poměru reprezentuje projekt L-39NG zhruba 5500 zaměstnanců leteckých firem v ČR. Postupně chceme českému dodavatelskému řetězci svěřit až 60 % dodávek,“ řekl k dalšímu směřování projektu L-39NG Jiří Podpěra, prezident skupiny OMNIPOL, která reprezentuje nové akcionáře Aera. Skupina navazuje na 40letou zkušenost s prodejem letecké produkce Aera, jejíž vývoz má historicky na starosti. Vedení Aera se OMNIPOL coby zkušený průmyslový hráč chopí po dokončení akvizičního procesu převzetí od investiční skupiny Penta.
V současné fázi ověřovacích zkoušek letoun L-39NG obstál ve vzduchu u testovacích letů a nyní postupuje do fáze letů certifikačních, které uzavírají ověřovací proces letových schopností.
Vysoký podíl vývojových akcí, které Aero u příležitosti projektu nového letounu L-39NG realizuje, je předpokladem pro zapojení do letecké výzvy, kterou MPO ČR připravuje pro podporu vývoje a výzkumu v odvětví.
Sektorový přístup podpory leteckého průmyslu, který nyní čelí jedné z největších krizí civilního sektoru v historii, je v současné době běžnou světovou praxí. Použily jej vlády prakticky všech zemí, které mají silné postavení ve světovém leteckém průmyslu. Vyplývá to z analýzy, kterou pro MPO ČR dokončila ALV ČR.
Letecký průmysl se řadí mezi páteřní high-tech odvětví české průmyslové základny a plní všech 9 pilířů inovační strategie Country For the Future. Česká republika má ve světovém měřítku prestižní postavení a patří mezi devět zemí na světě, které umí vyrobit a vyvinout letadlo na vlastním území.
Právě nový cvičný letoun L-39NG je jedním ze strategických domácích projektů v segmentu vojenského letectví, který má obrovský vývozní potenciál. Do světa se pouští s ambicí navázat na svého legendárního předchůdce L-39 Albatros. V Aeru bylo vyrobeno na 2900 Albatrosů a dodnes jsou nejpoužívanějšími cvičnými letouny na světě, které stále využívá 60 vojenských provozovatelů po celém světě. Obchodní strategií firmy je obměna flotil L-39 o výkonnější verzi letounu s označením L-39NG. Mezi nejvíce rozpracované exportní trhy pro jeho uplatnění patří země ze společenství NATO, Afriky, Asie a Ameriky.
Celé znění zprávy naleznete zde: https://www.euro.cz/byznys/export-a-podnikani/je-treba-udrzet-se-ve-vzduchu-ministerstvo-prumyslu-podpori-ceske-letecke-vyrobce
Pietní akt u sochy Okřídleného lva
2020-08-17
Dne 14. srpna od 14 hodin se u památníku letců Britského královského letectva na pražském Klárově konal pietní akt při příležitosti výročí návratu československých pilotů RAF v srpnu 1945.
Více informací >Letošní jubilejní 75. výročí byl zahájen proletem dvou gripenů. Modlitbu za padlé vojáky provedl J.E. Dominik kardinál Duka. Akci svojí účastí podpořili představitelé české, slovenské, britké a polské ambasády a politické reprezentace. Setkání bylo organizováno ve spolupráci s Pražským magistrátem a Velitelstvím vzdušných sil.
Z historie památníku
Památník byl věnován Praze 1 britskou komunitou žijící v ČR a SR jako výraz vděčnosti ČS letcům a vojákům, kteří za 2. světové války bojovali v řadách RAF.
Čeští a slovenští piloti se zapsali do paměti obyvatel Spojeného království zejména při slavné bitvě o Británii. Během ní nacisté utrpěli první významnou porážku ve druhé světové válce. Celkově v době druhé světové války působilo v britském vojenském letectvu přibližně 2 500 československých pilotů, přičemž 493 z nich v bojích zahynulo.
Společnost OMNIPOL a.s. v minulosti přispěla na úpravu okolí památníku
Aero Vodochody začíná psát novou kapitolu s novými majiteli
2020-06-11
Společnost AERO Vodochody AEROSPACE a.s. („Aero“) po třinácti letech mění vlastníka. Skupinu firem, do níž Aero náleží, koupila od skupiny Penta společnost AERO Investment Partners Zrt, zaregistrovaná v Maďarsku. Jedná se o společný podnik firmy AERO International s.r.o., člena skupiny OMNIPOL a renomovaného investora z Maďarska. Skupina OMNIPOL bude zodpovědná za budoucí manažerské vedení společnosti.
Více informací >Podpisem smlouvy 11. června 2020 byl stvrzen převod 100 % akcií holdingu vlastnícího tradiční českou leteckou společnost Aero Vodochody firmě AERO Investment Partners Zrt., Podíl 51 % akcií této společnosti patří zahraničnímu investorovi, kterým je maďarský podnikatel András Tombor, a 49 % akcií patří české společnosti AERO International s.r.o. Účinnost smlouvy o převodu skupiny Aero podléhá m.j. schválení příslušnými antimonopolními úřady.
Menšinový vlastník, společnost AERO International s.r.o., je v rukou rodiny Hávových, která vlastní skupinu OMNIPOL. Právě skupina OMNIPOL bude zodpovědná za výkon manažerských práv a bude nadále garantem odborného manažerského vedení Aera. Předmětem transakce není společnost Letiště Vodochody a.s., která zůstává v držení dosavadního vlastníka Penty Investments. Právo Aera používat letiště pro svůj rozvoj vyplývá ze smluvního závazku.
„Aero je jednou z nejsilnějších českých značek a pojmem, který v mnoha lidech oprávněně vzbuzuje národní hrdost. Aero má nejen skvělou minulost, ale především také obrovský potenciál do budoucna. Chceme navázat na tradici společnosti a navrátit jí věhlas na českém i světovém trhu. Budeme rozvíjet všechny tři pilíře činnosti Aera, podporu uživatelů letounů z produkce firmy, spolupráci s velkými světovými leteckými výrobci a samozřejmě i projekt L-39NG,“ komentuje akvizici Richard Háva.
Skupina OMNIPOL je s Aerem historicky spjata, v průběhu uplynulých dekád byla zodpovědná za vývoz většiny letounů z tamní produkce. Od roku 2015 je OMNIPOL také strategickým partnerem projektu nové generace letounu L-39, L-39NG. Jakožto padesátiprocentní podílník projektu skupina s Aerem v minulých pěti letech již velmi intenzivně spolupracovala.
Nový majoritní vlastník společnosti, pan András Tombor, je zkušený, mezinárodně renomovaný byznysmen, který má mnoho zkušeností s investicemi do perspektivních průmyslových oblastí. Vstup silného zahraničního investora do Aera představuje zásadní příspěvek ke stabilizaci společnosti a zajistí její budoucí rozvoj.
„V našem portfoliu Aero nepatřilo mezi firmy, které chceme dlouhodobě rozvíjet,“ řekl Marek Dospiva, spoluvlastník Penty Investments. Penta získala Aero v privatizačním tendru v roce 2006, firmu s miliardovou ztrátou změnila během necelých dvou let do prosperující společnosti. Zásadní změnou strategie v roce 2016 rozhodla o návratu Aera k výrobě vlastních letounů a dominantní orientaci na vojenské programy.
O Aeru Vodochody
AERO Vodochody AEROSPACE a.s. se zaměřuje na vývoj, výrobu, údržbu a vylepšení civilních a vojenských letadel a je největším leteckým výrobcem v České republice a jedním z nejstarších leteckých výrobců na světě. V oblasti vlastních letounů je Aero stálým partnerem řady armádních letectev a má silnou pozici na trhu s vojenskými cvičnými a lehkými bitevními letouny. Díky 11 tisícům letounů, které vyrobilo za sto let své existence, stovkám stále používaných letounů L-39 Albatros sloužících u 60 vojenských provozovatelů i v řadě demo týmů, a zejména díky svému novému letounu L-39NG se Aero profiluje jako lídr na světovém trhu s proudovými cvičnými letadly.
V oblasti civilního letectví Aero spolupracuje s největšími leteckými výrobci na široké škále projektů a je partnerem v několika risk-sharingových programech, kde je zodpovědné nejen za výrobu a montáž leteckých celků, ale také za jejich vývoj.
Kontakt pro média:
Marika Přinosilová
ředitelka pro marketing a komunikaci
+420 224 011 117
Známe vítěze naší soutěže
2020-05-19
První květnové úterý jsme na twitteru vyhlásili soutěž o prohlídku letounu L-39NG a společnou fotku s pilotem. Včera jsme vyhlásili výsledky a vylosovali tři výherce. Jejich jména i výslednou odpověď naleznete na našem twitteru Omnipol1934.
Více informací >Soutěžte s námi na twitteru o prohlídku letounu L-39NG
2020-05-11
Sledujte nás na twitteru a vyhrajte prohlídku nového letounu L-39NG s osobním výkladem zkušebního pilota a s památeční fotkou v jeho kokpitu. Ve hře jsou i další věcné ceny od společností Aero Vodochody a Omnipol, tak neváhejte a soutěžte s námi.
Více informací >Možná jste si už všimli, že jsme nedávno spustili komunikaci na twitteru. Chceme tam s vámi sdílet více aktuálních informací a zajímavostí o všem, co se v našich firmách děje. Rádi bychom proto rozšířili řady našich fanoušků, pro které jsme připravili právě tuto soutěž.
Zadání je jednoduché:
1) sledujte náš twitter @Omnipol1934 – hypertext link na: twitter.com/Omnipol1934
2) správně odpovězte na soutěžní otázku: „Víte, v jakém filmu z roku 1997 si letouny L-39, které jsou s @Omnipol1934 neoddělitelně spjaté, zahrály hlavní roli v úvodní scéně?“ do komentářů pod soutěžním tweetem.
3) retweetněte (sdílejte) náš příspěvek se soutěží
Držíme vám palce!
Pravidla soutěže:
I. Obecná ustanovení
1. Účastníkem soutěže se stává každý účastník, který akceptuje pravidla soutěže a splňuje její podmínky.
2. Organizátorem soutěže je společnost OMNIPOL a.s. se sídlem v Praze 1, Nekázanka 880/11, 110 00, IČO 25063138.
3. Soutěže se může zúčastnit každá fyzická osoba s doručovací adresou na území České republiky. Z účasti v soutěži jsou vyloučeni zaměstnanci organizátora a osoby jim blízké.
4. Organizátor nemusí uchovávat dotazy účastníků a nemá povinnost na dotazy odpovídat.
5. Organizátor soutěže si vyhrazuje právo zkrátit, přerušit nebo zrušit soutěž či změnit její pravidla.
6. Organizátor soutěže si vyhrazuje právo ve sporných případech rozhodnout s konečnou platností dle vlastního uvážení.
7. Vstupem do soutěže se všichni účastníci zavazují dodržovat i její pravidla.
II. Osobnostní práva a ochrana osobních údajů
1. Účastník soutěže poskytuje vložením komentáře jako odpovědi na soutěžní otázku organizátorovi výslovný souhlas s tím, aby organizátor soutěže zpracoval jím poskytnuté osobní údaje (jméno, příjmení, město bydliště a emailová adresa).
2. Organizátor soutěže tímto informuje každého účastníka soutěže, který poskytl v soutěži svoje osobní údaje ke zpracování dle předchozího odstavce, o jeho právech vyplývajících ze zákona č. 101/2000 Sb., o ochraně osobních údajů v platném znění (dále jen „zákon”), tj. zejména o tom, že poskytnutí těchto údajů je dobrovolné, že účastník má právo přístupu k nim a že má právo při porušení zákona se obrátit na Úřad pro ochranu osobních údajů s žádostí o zajištění nápravy, jakož i o dalších právech vyplývajících z §§ 11 a 21 tohoto zákona. Souhlas ke zpracování údajů může být za podmínek zákona kdykoliv odvolán na adrese sídla organizátora.
III. Mechanismus soutěže
1. Soutěž probíhá v období od 11. do 17. května 2020 do 24:00 hodin. Losování výherců proběhne v pondělí 18. 5. 2020.
2. Ze všech odpovědí, které byly účastníky vloženy jako komentáře pod soutěžní příspěvek v příslušném období, vylosuje organizátor 3 výherce.
IV. Výhry a jejich předání
1. Předmětem výhry pro 1. vylosovaného soutěžícího – tedy hlavní cena soutěže – je prohlídka proudového letounu L-39NG s osobním výkladem zkušebního pilota a možností vyfotit se v kokpitu letounu na místě prvního pilota, která proběhne na akci Dny NATO v Ostravě 19. - 20. září 2020 po společné domluvě.
Předmětem výhry pro 2. a 3. vylosovaného soutěžícího je balíček dárkových předmětů s motivy L-39NG, Aero Vodochody a Omnipol.
2. Každý výherce bude informován o výhře prostřednictvím osobní zprávy na twitterovém účtu, prostřednictvím kterého se soutěže zúčastnil. Seznam výherců bude následně zveřejněn na twitterovém profilu @Omnipol1934.
3. Výhry 2. a 3. vylosovaného soutěžícího budou předány v sídle společnosti Omnipol a.s. na adrese Nekázanka 880/11, Praha 1 po vzájemné domluvě.
4. Výhry nejsou soudně vymahatelné.
Letoun L-39NG úspěšně prošel zkouškou pevnosti trupu
2020-03-11
V únoru 2020 proběhl ve Výzkumném a zkušebním leteckém ústavu v Praze (VZLÚ) nejdůležitější test ze série pevnostních zkoušek draku trupu letounu L-39NG (sériové výrobní číslo 7002). Úspěšně provedená statická zkouška představuje důležitý milník na cestě k plné certifikaci letounu.
Více informací >Účelem zkoušek bylo ověřit pevnost trupu dle požadavku evropského vojenského předpisu EMACC. Během předchozích zkoušek došlo k ověření pevnosti trupu zatíženého ohybem, od motoru a také od vodorovné ocasní plochy. Posledním realizovaným, a zároveň nejkritičtějším případem, bylo kombinované zatížení ohybem vodorovné a svislé ocasní plochy.
Drak trupu letounu byl při této zkoušce nejdříve zatěžován do provozního zatížení odpovídajícímu maximálnímu možnému zatížení letounu za letu, při kterém bylo prokázáno, že nedošlo k trvalým deformacím. Následovalo namáhání draku do početního zatížení (150 % provozního zatížení) a dále byl trup záměrně zatěžován ještě většími silami vedoucími až k poruše konstrukce, která nastala při 110 % početního zatížení. Rozdíl početního a provozního zatížení 1,5 představuje v letectví celosvětově standardní součinitel bezpečnosti.
„Zkouška do početního zatížení je vyvrcholením kampaně zkoušek, které definují únosnost konstrukce trupu,“ Říká Pavel Henzl, vedoucí oddělení technických analýz výrobce letounu AERO Vodochody AEROSPACE. K výsledku zkoušky podotýká: „Zkouška dopadla tak, jak měla. Struktura zareagovala podle našich očekávání a dosáhli jsme limitu, který jsme potřebovali. Poruchy i reakce konstrukce odpovídají výpočtům, takže jsme se zkouškou naprosto spokojení.“
Zkoušky podobného rozsahu se v České republice provádí zejména v případě potřeby certifikace nového typu letounu a jejich příprava zabere měsíce, někdy i roky. Pro každý letoun je totiž nutné navrhnout unikátní způsob experimentálního ověření vlastností letounu. Pro pracovníky Výzkumného a zkušebního leteckého ústavu se tak jednalo o významnou událost. Zodpovědný pracovník za realizaci zkoušky David Novotný z VZLÚ k průběhu dodává: „Záměrem bylo, aby zkušební kus vydržel zatížení odpovídající maximálnímu početnímu zatížení. Tím byla prokázaná pevnost konstrukce. V průběhu zkoušky jsme dojeli na 110 % početního zatížení, následně se objevily první deformace, které už znemožňovaly další pokračování bez rizika kompletního poškození zkušebního kusu. Zároveň jsme tak dosáhli potřebného poruchového stavu, a tudíž zkouška dopadla úspěšně.“
Tím ale cesta druhého vyrobeného prototypu nekončí. Trup s číslem 7002 projde ještě dalšími testy. „Budeme pokračovat zkouškami pilotních sedaček a zkouškou do destrukce motorového lože v předozadním směru, což je vlastně havarijní případ,“ dodává David Novotný.
V rámci certifikace letounu L-39NG tak byl proveden další z mnoha důležitých kroků. Ještě ale zdaleka není hotovo. „Čeká nás teď kampaň, kdy budeme zkoušet limitní stavy křídla, potom nás čekají ještě další dílčí zkoušky a v tuto chvíli se v podstatě spouští kampaň únavových experimentů ve VZLÚ, což je další velká část certifikačního procesu,“ uzavírá Pavel Henzl z Aera Vodochody Aerospace.
Letoun L-39NG je společným projektem dvou soukromých společností, největšího českého leteckého výrobce AERO Vodochody AEROSPACE a jeho strategického partnera, obchodní a vojenské výrobní společnosti OMNIPOL.
Přehled vyrobených letounů v rámci projektu L-39NG:
|
Výrobní sériové číslo |
Typ |
Role |
|
7001 |
prototyp |
letové zkoušky, pozemní vibrační zkoušky, zbraňové zkoušky |
|
7002 |
prototyp |
statické zkoušky pevnosti |
|
7003 |
prototyp |
pozemní únavové zkoušky |
|
7004 |
předsériový letoun |
letové zkoušky |
|
2626 (trupové číslo) |
technologický demonstrátor |
letové zkoušky, demonstrace nových technologií |
Bezpečný pohyb letadel na letišti v hlavním městě Indonésie Jakartě zajistí systém české firmy ERA
2020-02-18
Pardubická firma ERA (člen skupiny OMNIPOL) v polovině ledna podepsala kontrakt na rozšíření svého přehledového systému pro sledování letového provozu na mezinárodním letišti Soekarno Hatta v Jakartě.
Více informací >Zákazník AIRNAV Indonesia oslovil společnost ERA, aby pomohla vylepšit a rozšířit svůj vlastní systém pro sledování letového provozu na letišti v hlavním městě země. Po sedmi letech jeho úspěšného fungování ERA podepsala smlouvu na rozšíření přehledového systému instalovaného v roce 2013 z 32 původních na 44 stanic. 12 stanic přibyde nových, další čeká modernizace.
Nová síť stanic zajistí pokrytí nového terminálu a přidružených odstavných ploch včetně prostoru pro cargo s ohledem na stavbu nových budov. ERA provede instalaci, konfiguraci, sérii testování i proškolení personálu za podpory místní firmy Dinamika Andalan Sukses, která bude zodpovědná za infrastrukturu. Obhlídka terénu letiště, tzv. site survey, proběhla koncem ledna, závěrečné testy SAT před uvedením systému do provozu jsou plánovány na závěr roku 2020.
V roce 2012 se jakartské letiště rozhodlo pro modernizační program vylepšující bezpečnost letového provozu a vybralo si pro tento úkol rakouskou firmu Avibit a pardubickou ERA. ERA tehdy dodala svůj osvědčený multilaterační systém MSS pro sledování letového provozu, v provozu je zde rovněž 213 vysílačů SQUID monitorujících pohyb letištních vozidel.
O technologii sledování provozu letadel na letištích
Spolu s tím, jak se zvyšuje provoz na světových letištích a jejich přistávacích drahách, roste i riziko, že dojde k chybě. Dohledový pozemní systém firmy ERA používá technologii multilaterace, která je schopna sledovat provoz na letištní ploše a poskytovat aplikace pro sledování letadel ve vzdušném prostoru cestou k letišti. Multilaterace určuje polohu letadla na principu měření rozdílů časů příchodu z paluby stroje na třech a více přijímacích stanicích. Systém je tvořen malými bezobslužnými pozemními stanicemi, které jsou rozmístěny na strategických místech kolem letiště a zajišťují nepřetržité a automatické sledování pohybu letadel. Majáčky SQUID umístěné na servisních vozidlech doplňují informaci pro dispečery o jejich polohu.
O letišti v Jakartě
Mezinárodní letiště Soekarno-Hatta na ostrově Jáva patří k dvaceti nejvytíženějších letišť na světě s 67 miliony cestujících ročně (údaj z 2018). Systémy řízení letového provozu Indonésie, země s více než čtvrt miliardou obyvatel, potřebují soustavně vylepšovat o nové technologie, aby byla zajištěna bezpečnost letů ve vzdušném prostoru nad jejím územím, které je větší než celá Evropa. Indonésie je čtvrtý nejlidnatější stát světa, leží v jihovýchodní Asii a Oceánii a je tvořen 17 508 ostrovy.
Poznámka pro editory:
ERA a.s. je respektovaná, inspirativní a technologicky inovativní společnost. Navazuje na to nejlepší z dědictví pardubické společnosti Tesla, její systémy zúročují půlstoletí vývoje originální české technologie v oblasti pasivní radiolokace.
ERA je v čele pelotonu ve vývoji sledovacích systémů pro řízení letového provozu a jejich prodeji do celého světa. Vyvíjí, vyrábí a implementuje v dnešní době nezbytné systémy zajišťující bezpečnost, a to pro civilní i vojenské účely. Za dvě dekády své existence ERA instalovala přes 100 těchto systémů ve více než 60 zemích pěti kontinentů. Operační nároky uživatelů naplňují nepřetržitě 24 hodin denně, sedm dní v týdnu.
ERA vyvinula unikátní pasivní sledovací systém VERA-NG pro sledování a identifikaci cílů ve vzduchu, na zemi i na moři, využitelný pro protivzdušnou obranu i moderní elektronický boj. Zároveň ERA napsala důležitou kapitolu historie řízení letového provozu, když prosadila multilateraci mezi základní technologie pro sledování pohybu letadel od vzletu až po přistání.
Další údaje o společnosti ERA jsou k dispozici na internetové adrese www.era.aero.
Pro dodatečné informace, prosím, kontaktujte marketingové oddělení firmy.
Lenka Reichová
Telefon: +420467004120
Mobil: +420730190497
E-mail: l.stejskalova@era.aero
Prezident Jiří Podpěra získal ocenění Osobnost roku 2019
2020-01-16
Z každoročního udílení cen časopisu Review odešel letos prezident společnosti OMNIPOL Jiří Podpěra s titulem Osobnost roku 2019 v obranném a bezpečnostním průmyslu. Cenu získal za vynikající výsledky a osobní aktivity ve sféře leteckého, obranného a bezpečnostního průmyslu (v zastoupení převzala Marika Přinosilová, ředitelka marketingu a komunikace).
Více informací >Dceřiná společnost ERA zase obdržela titul Společnost desetiletí, a to za mnohaleté vynikající výsledky v oblasti vývoje a výroby zejména multilateračních systémů a technologií pro sledování a rozpoznávání cílů a systémů zajišťujících bezpečnost letového provozu pro civilní i vojenskou sféru.
Kromě společností OMNIPOL a ERA byly oceněny například společnosti Retia, Tatra Trucks a Rayethon.
Ceny udělovalo vydavatelství MS Line, vydavatel časopisů Czech Defence Industry and Security Review a Review pro obranný a bezpečnostní průmysl. Magazíny Review jsou mediální platformou Asociace obranného a bezpečnostního průmyslu České republiky (AOBP) a ceremoniál udílení cen byl součástí výročního zasedání redakční rady, která se sešla 14. ledna v Domě armády Praha v Dejvicích.
Přítomni byli četní spolupracovníci časopisu: zástupci GŠ AČR, Letecké služby Policie ČR, Hasičského záchranného sboru, tří ministerstev: zahraničí, obrany, průmyslu a obchodu, a manažeři společností obranného a bezpečnostního průmyslu. Zasedání redakční rady vedla šéfredaktorka Review Šárka Cook a prezident AOBP Jiří Hynek, udílení cen moderoval mluvčí společnosti Explosia Martin Vencl.
Druhý létající L-39NG se poprvé vznesl do vzduchu
2019-12-09
Odolena Voda Letoun L-39NG se sériovým výrobním číslem 7004 se poprvé vznesl v Aeru Vodochody v pondělí 9. prosince 2019. Tento letoun bude prvním, který Aero dodá zákazníkovi. Letoun pilotovaný firemními testovacími piloty Vladimírem Továrkem a Vytautasem Poželou trval 32 minut.
Více informací >Letoun se sériovým výrobním číslem 7004 je již druhý letuschopný L-39NG. „Dnes jsme svědky dalšího důležitého kroku v projektu L-39NG. Letoun 7004 se nyní podle plánu připojil k 7001 a k technologickému demonstrátoru (2626) v letovém programu, abychom mohli zrychlit průběh letových testů a podle plánu dokončit certifikaci na pokročilý cvičný letoun ve třetím čtvrtletí roku 2020. Jsem hrdý, že Aero zvládlo vyrobit tři prototypy a jeden předsériový letoun za méně než dva roky.
Letoun 7004 je zároveň první předsériový stroj, který byl sestaven v souladu s finální specifikací pro sériovou výrobu, a nabízí našim zákazníkům další příležitost vyzkoušet si vynikající schopnosti, výkon a letové charakteristiky tohoto výcvikového a lehkého útočného letounu nové generace. Za zmínku stojí i fakt, že L-39NG je jedním z mála programů vývoje cvičných letounů na světě, který bude využívat pro letové zkoušky a ukázkové lety pro zákazníky hned tři letouny,” popsal Dieter John, prezident a CEO Aera Vodochody.
Let sledovalo několik hostů, mezi nimi zástupci investiční skupiny Penta, která Aero Vodochody vlastní, a společnosti OMNIPOL, která je strategickým partnerem Aera v projektu L-39NG. „Harmonogram je v souladu se stanoveným plánem, což je pro nás zásadní. Dnešní let letounu 7004 je významnou událostí nejen pro celý projekt, ale především pro naše další jednání s obchodními partnery,” řekl Jiří Podpěra, prezident společnosti OMNIPOL.
Dokončené jsou již čtyři L-39NG
Aero do dnešního dne vyrobilo čtyři letouny L-39NG. Tři prototypy – jeden určený na letové zkoušky, jeden na statické zkoušky pevnosti a jeden na únavové zkoušky. Třetí z nich byl dokončený jen před několika dny, trup již byl převezen do Výzkumného a zkušebního leteckého ústavu, křídlo bude následovat za několik týdnů a zkoušky začnou počátkem roku 2020. Prototyp určený ke statickým zkouškám prochází testy od června 2019, zkušební program by měl trvat do poloviny roku 2020.
Oba letuschopné stroje, prototyp se sériovým výrobním číslem 7001 a nyní i předsériový letoun 7004 jsou určeny k intenzivním letovým testům. Některé ze zkoušek probíhají také na technologickém demonstrátoru, letounu s trupovým číslem 2626, což je původní cvičný L-39 vybavený novým motorem, avionikou a dalšími technologiemi, které jsou použité v L-39NG. Aero chce dokončit certifikaci na pokročilý cvičný letoun ve třetím čtvrtletí roku 2020. Letoun 7001 poté bude pokračovat v certifikaci na lehký bojový letoun, která by měla být dokončená v druhé polovině roku 2021.
Přehled dosud vyrobených letounů v rámci projektu L-39NG:
|
Výrobní sériové číslo |
Typ |
Role |
|
7001 |
prototyp |
letové zkoušky, pozemní vibrační zkoušky, zbraňové zkoušky |
|
7002 |
prototyp |
statické zkoušky pevnosti |
|
7003 |
prototyp |
pozemní únavové zkoušky |
|
7004 |
předsériový letoun |
letové zkoušky |
|
2626 (trupové číslo) |
technologický demonstrátor |
letové zkoušky, demonstrace nových technologií |
Více o L-39NG
Letoun L-39NG je moderní a efektivní lehký proudový letoun schopný plnit roli lehkého bitevníku a jednotného a komplexního letounu pro plnohodnotný výcvik pilotů moderních vzdušných sil. Letoun vychází z aerodynamické koncepce původních L-39 s optimalizovanými prvky ke snížení odporu a zvýšení účinnosti, a využívá soudobé technologie výroby a moderní vybavení. Pohon obstarává vysoce úsporný motor FJ44-4M dodávaný s údržbovým systémem TAP Blue, který uživatelům zajišťuje bezprecedentní letuschopnost a predikovatelnost údržbových nákladů. Avionika letounu je připravena pro výcvik budoucích pilotů letounů čtvrté a páté generace a může být do značné míry přizpůsobena požadavkům zákazníka. Letoun je v bojové variantě vybaven pěti závěsníky pro nesení výzbroje. Součástí letounu je i široké spektrum simulačních technologií včetně zapojení do vysoce moderního taktického simulačního centra s cílem zvýšit účinnost výcviku. Strategickým partnerem projektu L-39NG je společnost OMNIPOL, která jej z 50 % spolufinancuje a vlastní. Další podrobnosti o novém letounu zjistíte na www.l-39ng.aero.
AERO Vodochody AEROSPACE
AERO Vodochody AEROSPACE a.s. se zaměřuje na vývoj a výrobu civilních a vojenských letadel a je největším leteckým výrobcem v České republice a jedním z nejstarších leteckých výrobců na světě. V oblasti vlastních letounů je Aero stálým partnerem řady armádních letectev a má silnou pozici na trhu s vojenskými cvičnými a lehkými bitevními letouny. Díky stovkám stále používaným letounům L-39 a zejména díky svému novému letounu L-39NG se Aero profiluje jako lídr na světovém trhu s proudovými cvičnými letadly.
V oblasti civilního letectví je Aero partnerem největších leteckých výrobců v široké škále projektů. V posledních letech přitom přijalo zodpovědnost nejen za výrobu, ale i za vývoj strukturálních částí letounů díky několika risk-sharingovým programům.
OMNIPOL
OMNIPOL je investiční a obchodní skupinou s více než osmdesáti pěti lety zkušeností na domácím i mezinárodním trhu. Společnost poskytuje špičková řešení pro obranný a bezpečnostní sektor.
OMNIPOL je vlastníkem dvou dceřiných výrobních společností ERA a MESIT disponujících pokročilými technologiemi, které se zaměřují zejména na pasivní systémy sledování vzdušných, pozemních a námořních cílů, vojenskou komunikaci, letecké přístroje a přesnou strojírenskou výrobu včetně vlastních slévárenských a galvanických procesů. Zabývají se také souvisejícími softwarovými produkty, ale například i kybernetickou bezpečností, a to jak pro vojenský, tak i civilní sektor. Celá skupina OMNIPOL zaměstnává více než 1 400 odborníků, z toho přes 200 zaměstnanců se podílí na výzkumu a vývoji nových produktů.
Kontakt:
Tereza Vrublová, mluvčí
tereza.vrublova@aero.cz, +420 734 518 038
Tobiáš Tvrdík, PR manager
tobias.tvrdik@aero.cz, +420 731 624 842
Prezentovali jsme se na veletrhu BrauBeviale 2019
2019-11-20
Společnost OMNIPOL se od 12. do 14. listopadu zúčastnila veletrhu BrauBeviale 2019 v Norimberku, jež je nejvýznamnější výstavou v Evropě v oboru pivovarské, sladovnické a nápojové techniky. OMNIPOL reprezentovaný Lubomírem Grollem, Josefem Arnoštem a Petrem Dubovcem tradičně představil sladovnickou techniku.
Více informací >V návaznosti na dlouhodobě dobré vztahy OMNIPOL letos spojil vystavovatelský prostor se společností NT technics, která vyrábí hlavně linky pro mytí/plnění KEG sudů a dále také balící a manipulační techniku. Obě firmy tak postavily větší a zajímavější stánek se sdíleným zázemím. Stánek využili i zástupci výrobce sladoven MOPOS a projektové společnosti RAVOZ.
Naši kolegové se na veletrhu setkali se současnými obchodními partnery v Rusku k projednání stávající spolupráce. Mimo to byly rozvíjeny i kontakty s potencionálními zákazníky z celého světa.
Kromě vlastní prezentační činnosti byla výstava přínosná i možností získání přehledu o současném pivovarnickém a sladovnickém trhu. Zatímco byl rok 2018 pro výrobce sladu i pěstitele chmele tragickým z důvodu sucha, letos jsou dodavatelé dvou základních surovin spokojeni jak s množstvím, tak kvalitou úrody ječmene a chmelu.
MESIT střední škola získala unikátní vybavení
2019-31-10
Nejvýznamnější soukromá střední škola ve Zlínském kraji, zaměřená na technické vzdělávání, získala pro svůj další rozvoj významného zahraničního partnera. Díky společnému projektu MESIT school ver. 4.0 s dánskou nadací T he VELUX Foundations zrekonstruovala své prostory a vybavila je měřicí technikou , kter á je naprosto jedinečná ve Zlínském kraji. Proměnou projde MESIT střední škola i v oblasti vzdělávacích metod.
Více informací >Projekt MESIT school ver. 4.0 má připravit absolventy MESIT střední školy na dynamicky se vyvíjející podmínky trhu práce, kde se stále více prosazují prvky robotizace a digitalizace průmyslu.
„Ve výchově vlastních odborníků vidíme budoucnost všech společnostíkoncernu MESIT. Také proto jsme se v loňském roce více zaměřili naprojekt Firemní škola, prostřednictvím kterého chceme přilákat mladou generaci ktechnickým oborům svysokou přidanou hodnotou,“ říká předseda představenstva MESIT Michal Hon.
Právě díky vybavení dvou nových učeben, např. 3D měřicím laserovým scannerem poslední generace a systémy pro automatizaci a robotizaci, je škola ve středoškolském systému Zlínského kraje unikátem.
„Měření a kontrolu považujeme za jednu znejdůležitějších dovedností, které by měl budoucí úspěšný pracovník zvládat. Chceme, aby naši studenti ovládali práci jak s klasickými měřicími nástroji, tak i s nejmodernější technikou. Usnadníme jim přechod ze školních lavic do pracovního života a zároveň dodáme společnostem koncernu MESIT i dalším firmám vregionu plně kvalifikované pracovníky,“ dodává k záměru projektu MESIT school ver. 4.0 ředitel MESIT střední školy František Mikulášek.
Plné znění tiskové zprávy naleznete na https://www.mesit.cz/mesit-stredni-skola-ziskala-unikatni-vybaveni
ERA buduje největší pozemní systém pro sledování letového provozu - na letišti v Madridu
2019-10-22
Španělské řízení letového provozu ENAIRE natolik věří technologiím pardubické firmy ERA (člen skupiny OMNIPOL), že si objednalo rozšíření systému, který sleduje provoz na Mezinárodním letišti Barajas v hlavním městě Madridu. Madridský systém bude největší letištní sledovací systém ERA na světě: tvoří jej síť 46 pozemních stanic systému NEO sledujících letadla a přes 130 majáčků SQUID určujících polohu vozidel.
Více informací >Španělsko upgraduje letištní systém ve svém hlavním městě po 13 letech, první zakázku od úřadu civilního letectví AENA dostala ERA v roce 2006. Systémy NEO a SQUID, které dokážou sledovat každý pohyb strojů po letištní ploše a přesně určit typ vozidla či letadla, fungují od té doby zcela bezproblémově. Nyní však letiště Barajas potřebuje přehledovou informaci ještě zpřesnit, aby byla plnohodnotnou zálohou pro případ, že by byla vyřazena z provozu jeho řídící věž. Sfúzováním dat, která zařízení poskytují, získají dispečeři celkový obrázek o provozu na letišti i za špatného počasí, kdy je viditelnost minimální. Uvedení systému do provozu je plánováno na jaro příštího roku.
Systémy ERA mají ve Španělsku dobrou pověst, již druhou dekádu fungují také na letištích v Asturias, Palma de Mallorca a Tenerife na Kanárských ostrovech. Současně s instalací systému NEO na letišti v Madridu dodá firma dalších celkem 113 majáčků SQUID pro sledování aut, kromě madridského letiště také na letiště ve městech Malaga, Alicante, Barcelona a Asturias.
O letišti Barajas
Mezinárodní letiště Adolfa Suáreze, Madrid – Barajas je největší letiště ve Španělsku, 6. nejrušnější v Evropě a 24. nejrušnější na světě. V roce 2018 letiště odbavilo 57,9 milionů cestujících. Barajas je důležitý přístav pro linky spojující Evropu se zeměmi Jižní Ameriky. Letiště má pět terminálů a nachází se 13 km severovýchodně od centra španělské metropole Madridu, ve čtvrti Barajas. Na letiště Adolfa Suáreze bylo přejmenováno v roce 2014 na počest španělského premiéra, který hrál důležitou roli při obnovení demokracie po pádu Frankova režimu.
Poznámka pro editory:
ERA a.s. (člen skupiny OMNIPOL) je respektovaná, inspirativní a technologicky inovativní společnost. Navazuje na to nejlepší z dědictví pardubické společnosti Tesla, její systémy zúročují půlstoletí vývoje originální české technologie v oblasti pasivní radiolokace.
ERA je v čele pelotonu ve vývoji sledovacích systémů pro řízení letového provozu a jejich prodeji do celého světa. Vyvíjí, vyrábí a implementuje v dnešní době nezbytné systémy zajišťující bezpečnost, a to pro civilní i vojenské účely. Za dvě dekády své existence ERA instalovala přes 100 těchto systémů ve více než 60 zemích pěti kontinentů. Operační nároky uživatelů naplňují nepřetržitě 24 hodin denně, sedm dní v týdnu.
ERA vyvinula unikátní pasivní sledovací systém VERA-NG pro sledování a identifikaci cílů ve vzduchu, na zemi i na moři, využitelný pro protivzdušnou obranu i moderní elektronický boj. Zároveň ERA napsala důležitou kapitolu historie řízení letového provozu, když prosadila multilateraci mezi základní technologie pro sledování pohybu letadel od vzletu až po přistání.
Další údaje o společnosti ERA jsou k dispozici na internetové adrese www.era.aero.
Pro dodatečné informace, prosím, kontaktujte marketingové oddělení firmy.
Lenka Stejskalová Reichová
Telefon: +420467004120
Mobil: +420730190497
E-mail: l.stejskalova@era.aero
Do Bratislavy se sjeli uživatelé letounu L-39
2019-10-15
Zástupci čtrnácti států ze tří různých kontinentů, jejichž armády mají zkušenosti s provozem legendárních československých cvičných letounů L-39 Albatros, se sešli na již na čtvrté konferenci uživatelů těchto strojů. Akci, která proběhla 8. až 10. října, uspořádal OMNIPOL společně s AERO Vodochody AEROSPACE.
Více informací >Setkání, jehož hlavním cílem bylo vzájemné sdílení zkušeností, navázalo na předchozí tři ročníky a letos poprvé se konalo na Slovensku.
Ke čtrnácti zemím se připojili zástupci amerických společností GENESYS, Williams International, lotyšské akrobatické skupiny Baltic Bees Jet Team a Skyline Aviation z Holandska.
Celá konference byla zahájena úterním seznamovacím večerem, po kterém následovaly dva dny vojenských i civilních přednášek a prezentací, ale také neformálních posezení.
Událostí pro všechny byl letoun L-39NG, který vůbec historicky poprvé přeletěl hranice České republiky a účastníci konference si jej mohli prohlédnout při návštěvě letecké základny Sliač. Na místě byl k dispozici také pilot David Jahoda, jehož prezentace vzbudila obrovský zájem.
Čtvrtečním slavnostním předáním výročních plaket z rukou prezidentů Jiřího Podpěry (OMNIPOL), Dietera Johna (AERO Vodochody) a plk. Petra Tománka, velitele 21. základny taktického letectva Čáslav, byla letošní (především z pohledu účastníků) velmi úspěšná konference ukončena.
OMNIPOL, ERA i MESIT představily na Dnech NATO své novinky
2019-09-25
O víkendu 21. – 22. září se OMNIPOL společně s dceřinými společnostmi představily na Dnech NATO v Ostravě jako hlavní partneři této největší bezpečnostní přehlídky v Evropě.
Více informací >OMNIPOL, ERA i MESIT měly na akci vlastní zázemí ve VIP zóně, kde návštěvníkům představily klíčové služby a produkty ze svého portfolia. Velkou událostí pro hosty byla veřejná ukázka letounu L-39NG (na stojánce) doprovozená tiskovou konferencí pro média za účasti prezidenta Jiřího Podpěry. Pilot Davida Jahoda také poskytl rozhovor České televizi. Společnost ERA zde prezentovala letištní systém ERIS. Ani MESIT nezaostával, úvodní slavnostní přípitek Dnů NATO byl věnován nově vzniklé společnosti DICOM (viz zpráva z 20. září). Náš stánek navštívila řada zahraničních i tuzemských delegací včetně ministra obrany Lubomíra Metnara. Kolegové jednali například také s Karlem Havlíčkem, ministrem průmyslu a obchodu nebo zástupcem generálního ředitelství Vězeňské služby ČR kpt. Martinem Hladilem.
Již 19. ročník Dnů NATO a 10. ročník Dnů Vzdušných sil AČR se konal na letišti Leoše Janáčka v Ostravě-Mošnově a počtem návštěvníků překročil hranici 220 tisíc.
Dceřiná společnost MESIT a Rohde & Schwarz zakládají firmu DICOM
2019-09-20
Společnosti MESIT a Rohde & Schwarz založily nový společný podnik pro další rozvoj produktového portfolia SOVERON pro zabezpečenou komunikaci ozbrojených sil.
Více informací >Společnosti Rohde & Schwarz a MESIT založily nový společný podnik s většinovým podílem firmy MESIT. Strategickým cílem je dále posílit důvěryhodný a interoperabilní komunikační systém SOVERON. SOVERON představuje plně integrovaná, vysoce výkonná a škálovatelná bezpečná komunikační řešení pro veškeré složky ozbrojených sil. SOVERON posiluje digitální suverenitu zákazníků a poskytuje jim co nejvyšší možnou míru nezávislosti na výrobcích.
Společný podnik byl pojmenován DICOM, s.r.o. a svou činnost provozuje v Uherském Hradišti v České republice. Firma DICOM bude zaměstnávat až 50 odborníků a bude se věnovat pokročilému výzkumu a vývoji (R&D). Zpočátku se zaměří na nové lehké ruční softwarově definované rádio (SDR) systému SOVERON s možností propojení a vícepásmového spojení ve frekvenčním pásmu UHF/VHF.
„Jsme z této společné investice nadšeni. Vytvoření společnosti DICOM umožňuje oběma partnerským firmám urychlit vývoj a výrobu produktů řady SOVERON. Založením tohoto společného podniku se Česká republika stává čtvrtou zemí na světě, kde má společnost Rohde & Schwarz plné zastoupení v oblasti prodeje, servisu (Praha), výroby (Vimperk) a výzkumu a vývoje (Uherské Hradiště),“ vysvětluje Pavel Šalanda, jednatel společnosti DICOM.
„Firmy MESIT a Rohde & Schwarz spolu již v minulosti úspěšně spolupracovaly. Nyní uskutečňujeme další logický krok spojením svých sil v oblasti výzkumu a vývoje, abychom plně využili našich společných kapacit. Díky této spolupráci budeme moci úspěšně oslovit nové trhy,“ pokračuje Igor Gerek, jednatel společnosti DICOM a místopředseda představenstva společnosti MESIT.
„Špičková řešení společnosti Rohde & Schwarz využívá řada ozbrojených sil po celém světě. Těší nás, že rozšíříme svou přítomnost v České republice. Tato nová spolupráce zajistí nové technologické pokroky a umožní nám poskytovat našim zákazníkům digitální suverenitu,“ shrnuje Bosco Novak, výkonný viceprezident divize bezpečných komunikací společnosti Rohde & Schwarz.
OMNIPOL na mezinárodním veletrhu IDET oslaví 85. výročí a představí stávající i nové obchodní partnery
2019-05-29
Společnost OMNIPOL na letošním mezinárodním veletrhu IDET oslaví 85 let působení na českém i mezinárodním trhu a zároveň uvede stávající i nové obchodní partnery. Společně s dceřinými společnostmi ERA a.s., MESIT a.s. a obchodním partnerem SAMSUNG Electronics America Inc., bude prezentovat vedle špičkových obranných a bezpečnostních technologií také novou koncepci 5G sítí.
Více informací >„Minulý ročník výstavy IDET jsme představili naši koncepci proměny společnosti na obchodně investiční skupinu. Jsem rád, že vize společnosti OMNIPOL s kolegy postupně naplňujeme. Důkazem jsou naše akvizice a projekty nejen českého leteckého průmyslu, jež podporujeme, a které právě na letošním veletrhu při příležitosti našeho 85. výročí můžeme prezentovat,“ řekl Jiří Podpěra, prezident společnosti OMNIPOL.
Společnost OMNIPOL na veletrhu představí nového obchodního partnera, společnost SAMSUNG Electronics America Inc. Obě strany v současné době jednají o partnerství v projektu budování 5G sítí ve vybraných zemích. 5G síť neboli síť nové generace bude realizovaná na jiných frekvencích, než všechny dosavadní sítě a zároveň zaručuje vyšší kapacity.
Dceřiná společnost ERA na stánku demonstruje simulátor VERA-NG pro výcvik operátorů pasivních sledovacích systémů, za jejímž konceptem stojí tým vývojářů. Nový simulátor pro pasivní sledovací systémy je prostředek vojenského průzkumu pro oblast elektronického boje. Významně zkracuje dobu, po kterou za normálních okolností probíhá zácvik operátorů VERA-NG.
Poprvé na veletrhu IDET OMNIPOL vystavuje se svojí uherskohradišťskou dceřinou společností MESIT, která je součástí skupiny od roku 2018. Skupina firem MESIT má více než 60letou tradici v leteckému průmyslu, strojírenských a elektrotechnických oborech.
Odborníci společnosti OMNIPOL rovněž na veletrhu prezentují projekt L-39NG, jehož jsou společně se společností AERO Vodochody AEROSPACE 50% vlastníkem. Letoun L-39NG absolvoval v prosinci loňského první let a nyní úspěšně prochází certifikačním procesem.
Veletrh IDET, který je nejvýznamnější přehlídkou vojenské techniky v České republice, se koná každé dva roky na výstavišti v Brně, letos 29. – 31. května. OMNIPOL se společně s dceřinými společnostmi ERA, MESIT a obchodním partnerem SAMSUNG představí v pavilonu P na stánku 104.
Dceřiná společnost ERA představila na výstavě leteckých technologií v Madridu svou novinku: letištní systém ERIS
2019-03-18
ERA (člen skupiny OMNIPOL) se spolu se svou dceřinou společností R-SYS zúčastnila 12. – 14. března světového kongresu leteckých technologií WATM v Madridu a představila zde svůj nový systém pro řízení letového provozu ERIS. ERIS spolu s přehledovým systémem sítě sensorů NEO představují komplexní řešení z dílny ERA poskytující informace letovým dispečerům.
Více informací >Softwarový produkt ERIS (zkratka z ERA Integrované Systémy) představuje skupinu systémů pro řízení civilního i vojenského letového provozu ve vzdušném prostoru, řízení pohybů na letišti a plánování letů. ERIS poskytuje přehledovou informaci o situaci ve vzduchu i na letišti a využívá k tomu moderní multisenzorovou fúzi přehledových dat, doplněnou o související letové informace z dostupných zdrojů (letové plány, meteorologické zprávy atd.) Díky funkci zvané Safety Nets dokáže systém ERIS včas detekovat potenciálně konfliktní situace ve vzduchu a na letištních plochách a vydat řídícímu odpovídající výstrahu. Přídavná možnost videoprezentace přehledové informace přispívá ke zvýšení situačního povědomí letištních řídících a pomáhá jim pružně reagovat v případě bezpečnostních varování.
Madridský World ATM Congress, který se letos konal již posedmé, je největší mezinárodní výstavou technologií pro řízení letového provozu, které se účastní všichni významní hráči v oboru: experti národních organizací řízení letového provozu, vývojové týmy a výrobci leteckých technologií z celého světa. Výstavu s doprovodným konferenčním programem organizují společnosti CANSO a ATCA (Civil Air Navigation Services Organisation a Air Traffic Control Association). Akce se zúčastnilo přes 240 vystavovatelů a více než 8500 návštěvníků ze 136 zemí.
Autor: Lenka Reichová Stejskalová, Era a.s.
Oslavy 20 let členství ČR v NATO
2019-03-08
Dne 26. února 2019 se v prostorách rezidence velvyslance Jaroslava Knota na ambasádě v Norsku uskutečnila oslava 20. výročí členství České republiky v NATO.
Více informací >Akce byla organizována vojenským přidělencem brig. gen. Ing. Liborem Štefánikem. Po úvodním projevu velvyslance JUDr. Jaroslava Knota, v němž byla zvýrazněna důležitost a přínos členství v NATO pro Českou republiku, zavzpomínali společně s L. Štefánikem na okamžik vstupu ČR do NATO generálové Ing. Bohuslav Dvořák a Ing. Miroslav Žižka. Oslav dvacetiletého jubilea se zúčastnili vojenští přidělenci členských zemí NATO, zejména USA, Švédska, Finska, Polska a Turecka, akreditovaní v Oslo, a vybraní zástupci diplomatického sboru. Norské Ministerstvo obrany zastupovala delegátka protokolu.
OMNIPOL se zúčastnil veletrhu obranné techniky IDEX v Emirátech
2019-02-26
OMNIPOL společně s dceřinými společnostmi ERA a MESIT vystavovali ve dnech 17. – 21. února na mezinárodním veletrhu obranných technologií ve Spojených arabských emirátech, v Abú Dhabí. Akce se konala na moderním výstavišti ADNEC. V prostorách expozice skupiny OMNIPOL se konalo slavnostní zahájení, jehož se zúčastnil ministr obrany ČR Lubomír Metnar s celou delegací.
Více informací >Na veletrhu byla představena kromě našich nejdůležitějších produktů jako VERA-NG a L-39NG novinka společnosti ERA, školicí platforma systému VERA-NG. Tento simulátor reálných situací je prostředek pro zabezpečení efektivního výcviku specialistů elektronického boje, který významně zkracuje dobu, po kterou za normálních okolností probíhá zácvik operátorů. Společnost MESIT prezentovala svoje systémy taktické komunikace, ERA-BHC seznámila odbornou veřejnost s platformou „Cyber Hygiene“.
Během pěti výstavních dnů přivítali zástupci firem společně s ministrem obrany Metnarem v prostorách oficiálního stánku České republiky množství národních delegací, mezi významné návštěvníky patřil například ministr obrany UAE Mohammed Ahmad Al Bowardi nebo ministr obrany SR Peter Gajdoš.
Jiří Hynek, prezident Asociace obranného a bezpečnostního průmyslu, v průběhu výstavy podepsal se svým jihokorejským protějškem Kim Young Ho „Memorandum of Understanding“, vzájemnou dohodu o spolupráci mezi asociacemi obou zemí.
Výstava IDEX je prestižní událost obranného průmyslu v tomto regionu, která má ambici prezentovat nejnovější technologie pro pozemní, námořní a leteckou obranu, letos na ní zavítalo okolo 1200 firem z více než 50 zemí světa. Součástí programu byla také vojenská přehlídka, včetně ukázky protiteroristické akce, tankových manévrů a přeletů stíhaček.
OMNIPOL, ERA i MESIT hlavními partnery Dnů NATO v Ostravě
2019-02-22
Třetí zářijový víkend se OMNIPOL společně s dceřinými společnostmi ERA a MESIT představí na Dnech NATO v Ostravě jako hlavní partneři největší přehlídky vojenské techniky pro veřejnost v Evropě. Čtyřstranná smlouva o spolupráci byla podepsána 19. února v rámci veletrhu IDEX konaného v Abu Dhabi.
Více informací >Na 19. ročník Dnů NATO v Ostravě konajícím se současně s 10. ročníkem Dnů Vzdušných sil AČR mohou návštěvníci zavítat 20. a 21. září a proběhne na letišti Leoše Janáčka v Ostravě-Mošnově. Hlavní pořadatel akce, která se každoročně těší dvousettisícové návštěvnosti, agentura Jagello 2000, slibuje veřejnosti bohatý program. Na jednom místě se mohou v průběhu dvou dnů setkat s širokým spektrem zdrojů a kapacit České republiky a jejích spojenců v oblasti obranných technologií. OMNIPOL a obě dceřiné společnosti budou mít na akci vlastní zázemí, kde budou prezentovat své produkty a služby.
Dny NATO představí na malé ploše jindy neviděné vybavení vojáků, policistů, hasičů, celníků či vězeňské služby. Hlavní program sestává z prezentací armád, policie, záchranářů, speciálních jednotek, letectva a jejich výzbroje a výstroje. Při této příležitosti také významným hostům ve VIP zóně firmy jako Škoda, AERO Vodochody AEROSPACE, LOM PRAHA, Bell Helicopter a další předvedou své výrobky, které tyto organizace používají. Mezi pravidelné hosty patří členové české vlády, představitelé NATO a Evropské unie, velvyslanci a vojenští přidělenci z České republiky i ze zahraničí.
Dceřiná společnost MESIT má nového generálního ředitele
2019-02-20
Na začátku února byl do funkce generálního ředitele dceřiné společnosti MESIT jmenován Ing. Viliam Dubovický, který má dlouholeté zkušenosti s vedením strojírenských a zbrojařských společností nejen v České republice, ale i na Slovensku. Ve funkci nahradil Ing. Vladislava Mazúrka, Ph.D.
Více informací >
OMNIPOL získal dvě ocenění od časopisu „Review“
2019-01-17
Z každoročního udílení cen časopisu Review odešel letos OMNIPOL vítězně hned dvakrát. Společně s dceřinou společností ERA jsme obdrželi titul Manažerský tým roku 2018 a se společností Aero Vodochody jsme získali ocenění za Projekt roku – nový letoun L39-NG.
Více informací >Ceny udělovalo vydavatelství MS Line, vydavatel časopisů Czech Defence Industry and Security Review a Review pro obranný a bezpečnostní průmysl. Magazíny Review jsou mediální platformou Asociace obranného a bezpečnostního průmyslu České republiky (AOBP) a ceremoniál udílení cen byl součástí výročního zasedání redakční rady, která se sešla 9. ledna v Domě armády v pražských Dejvicích.
Kromě společnosti OMNIPOL byl oceněn také Výzkumný technický ústav, společnosti Aura, Gordic a další. Následně byl pokřtěn nový Katalog bezpečnostních technologií na léta 2019-2020.
Zasedání redakční rady vedla šéfredaktorka Review Šárka Cook a prezident AOBP Jiří Hynek, udílení cen moderoval hudebník Vadim Petrov, jr. Přítomni byli četní spolupracovníci časopisu – zástupci AČR, Letecké služby Policie ČR, Hasičského záchranného sboru, tří ministerstev: zahraničí, obrany, průmyslu a obchodu a manažeři společností obranného a bezpečnostního průmyslu.
První let před-sériového cvičného letounu a lehkého bitevníku L-39NG
2019-01-10
Podívejte se na celé video z prvního letu L-39NG.
Více informací >První před-sériový cvičný letoun a lehký bitevník L-39NG poprvé vzlétnul
2018-12-22
První před-sériový cvičný letoun a lehký bitevník L-39NG se sériovým číslem 7001 poprvé vzlétnul dne 22. prosince na letišti Aera Vodochody. S novou generací českého proudového letounu poprvé letěli tovární testovací piloti David Jahoda a Vladimír Továrek. V 10:38 dopoledne letoun vzlétl z ranveje, následně vystoupal do výšky 5 000 stop (více než 1500 metrů) a po 30 minutách úspěšně přistál zpět na letišti ve Vodochodech. Pokročilost letounu umožnila realizovat během prvního letu i některé vývojové zkoušky.
Více informací >
Dceřiná společnost ERA hostila workshop ICAS
2018-11-22
46. zasedání skupiny ICAS (Mezinárodní spolupráce v oblasti letištního dohledu) uspořádala v Praze koncem října dceřiná společnost ERA. Workshopu zúčastnilo 48 zástupců skupiny ICAS, kteří zde prezentovali své zkušenosti a nové projekty.
Více informací >Cílem setkání ICAS je zorganizovat fórum v oblasti sledovacích technologií pro profesionály z celého světa. Sdružuje projektové manažery, inženýry a zástupce letecké dopravy, kteří si zde vyměňují své zkušenosti s různými technologiemi, postupy a infrastrukturními omezeními.
ERA (člen skupiny OMNIPOL) jako významný hráč v komunitě vývojářů systému sledování nejenže hostil tuto událost, ale také vyslal několik svých odborníků, včetně Jakuba Tomáše, vedoucího prodeje ERA a Marka Náhlíka z dceřiné společnosti ERA R-SYS, který přednášel o ERIS systému ERA, což je systém pro ASMGC-S pro středně velká letiště.
Účastníci ocenili pohostinnost společnosti ERA i krásy samotné Prahy: "Organizace celé akce byla naprosto skvělá a profesionální," řekl Péter Szalóky, konzultant ATM pro Hungarocontrol a předseda konference ICAS.
Kromě České republiky, Slovenska a Maďarska se zde setkali účastníci z 18 dalších zemí: Polska Německa, Kanady, Egypta, Francie, Bulharska, Rumunska, Malajsie, USA, Skandinávských zemí, Pobaltských států atd.
Velká část programu druhého dne byla věnována prohlídce pražského letiště, kterou zajistil český ANSP. Návštěvníci měli možnost vidět kontrolní věž, zkušební TWR či technickou místnost a důkladně prozkoumat technologie a postupy používané českými řídicími jednotkami ATM.
Pracovní skupiny ICAS se pořádají pravidelně třikrát ročně. Ač odborníci společnosti ERA často přispívají a poskytují odbornou podporu společnosti ICAS, hostila ERA tuto akci poprvé, a to v nové budově mateřské společnosti OMNIPOL.
O ICAS
ICAS je sdružení letišť, poskytovatelů letových navigačních služeb (ANSP) a Eurocontrol. Cílem skupiny ICAS je podpora a další organizace při zavádění, integraci a využívání letištních systémů dohledu v letištním prostředí, které zahrnují všechny fáze pozemního pohybu. Skupina také diskutuje s regulačními orgány, výzkumnými a vývojovými ústavy a průmyslem.
OMNIPOL, ERA a MESIT vystavovali na veletrhu Indo Defence v Jakartě
2018-11-15
V termínu 7. - 10. listopadu 2018 se konala v indonéské Jakartě na výstavišti International Expo Kemayoran významná výstava Indo Defence EXPO & FORUM 2018. OMNIPOL se této akce zúčastnil v rámci oficiální české výpravy společně s dceřinými společnostmi ERA a MESIT.
Více informací >Na společném stánku byl významným návštěvníkům a delegacím představen unikátní systém pasivního dohledu VERA-NG nebo letoun L-39NG.
Zástupci všech tří společností měli příležitost jednat s několika národními delegacemi. Doprovodný program sestával řady konferencí s odborníky z oblasti letectví i obranné a bezpečnostní techniky.
Tato největší událost v asijsko-tichomořské oblasti se koná pravidelně jednou za dva roky a v letošním roce přilákala přes než 25 000 návštěvníků a více než 850 vystavovatelů z 55 zemí. Ve 22 pavilonech byly zastoupeny společnosti z Austrálie, Brazílie, Kanady, České republiky, Francie, Německa, Indie, Itálie, Malajsie, Filipín, Polska, Ruska, Singapuru, Španělska, Jižní Afriky, Jižní Koree, Turecka, Spojeného království, Spojených států a dalších zemí. Prezentovaly se zde významné společnosti jako například Lockheed Martin, Terma a Harris, Saab, Leonardo nebo Rheinmetall.
Avionika L-39NG
2018-11-12
Prohlédněte si video o avionice, kterou bude disponovat letoun L-39NG.
Více informací >Budova Nekázanka 11 zabodovala v soutěži Stavba roku 2018
2018-11-05
26. ročník prestižní soutěže Stavba roku, který se konal 3. října v Betlémské kapli, byl velmi úspěšný pro naší nově zrekonstruovanou budovu. Dokázala se „prosadit“ mezi silnou konkurencí a získala zvláštní cenu soutěže, "Cenu Nadace pro rozvoj architektury a stavitelství a CZ BIM".
Více informací >Vítězné projekty, kterými jsou sportovní hala, zimní stadion, rodinný dům, historický palác a bytový dům, si můžete prohlédnout v odkazu.
https://www.novinky.cz/bydleni/tipy-a-trendy/484933-prestizni-titul-stavba-roku-2018-ziskala-letos-hned-dve-sportovni-zarizeni.html
Aero a OMNIPOL ukázali nový český proudový letoun L-39NG představující budoucnost vojenského leteckého výcviku
2018-10-12
V pátek 12. října přesně v 11:50 AERO Vodochody AEROSPACE představilo světu první letoun L-39NG. Roll-out, tedy slavnostní vyjetí prvního předsériového letounu z hangáru, je pro projekt dalším důležitým milníkem, jenž potvrzuje, že vývoj a výroba nového letounu L-39NG pokračují podle plánu. Dalším krokem je příprava letoun na první let, který by měl proběhnout ještě před koncem letošního roku.
Více informací >Roll-outu přihlížela řada významných hostů, vojenští představitelé několika států, již potvrzení zákazníci a potenciální zájemci o letoun spolu s politickými a diplomatickými delegacemi, včetně předsedy vlády České republiky Andreje Babiše.
Aero Vodochody je s celkovým počtem 6 700 proudových letadel historicky největším výrobcem lehkých proudových letounů v Evropě a jedním z největších na světě. Od roll-outu L-159 ale uběhlo již více než dvacet let. „Když jsme v roce 2006 Aero kupovali, firmě se nedařilo dobře a začít vyvíjet nový vlastní letoun nebylo reálné. Proto jsme zvolili strategii, aby Aero budovalo svou pozici jako přímý dodavatel největších světových leteckých výrobců. Zároveň jsme si ale udrželi důležité členy vývojového týmu, abychom zachovali know-how Aera. Jak dnes můžeme vidět, bylo to správné rozhodnutí,“ popsal Marek Dospiva, zakládající partner skupiny Penta Investments.
V roce 2016 Aero oznámilo svůj plán posílit svou vojenskou výrobu a vrátit se mezi hlavní světové výrobce cvičných a lehkých bojových letounů. Úspěch nové generace legendárních L-39, letounů L-39NG, je při dosahování tohoto cíle klíčový. „L-39NG představuje budoucnost českého leteckého průmyslu. Staví na kombinaci toho nejlepšího z tradice české letecké výroby s moderními technologiemi a nabízí nejlepší řešení pro výcvik pilotů i pro lehké bojové mise. Již nyní si letoun L-39NG získal velkou mezinárodní pozornost i první zákazníky a komunita uživatelů našich letounů tak dále poroste,“ řekl prezident a CEO Aera Vodochody Giuseppe Giordo.
Strategickým partnerem projektu nového proudového cvičného letounu je Omnipol, česká společnost obchodující s obrannou a bezpečnostní technikou. „Dnešní roll-out je pro L-39NG důležitým krokem. Jsme hrdí, že Omnipol v červnu 2015 vstoupil do tohoto projektu jako strategický partner a rovnocenný spoluinvestor společně s našimi kolegy z Aero Vodochody Aerospace,“ vyjádřil se prezident společnosti Omnipol Jiří Podpěra.
L-39NG je vysoce efektivní proudový cvičný letoun schopný plnit roli lehkého bitevníku. Jde o jednomotorový dvoumístný letoun s vyspělým digitálním kokpitem, který zahrnuje sofistikovaný palubní virtuální výcvikový systém a přilbový zaměřovač HMD (Helmet Mounted Display). Letoun L-39NG je klíčovou součástí inovativního konceptu výcviku vyvinutého v Aeru, jenž nabízí nejmodernější vybavení pro pozemní školení, nové učební metody a prostředí a rozsáhlé využívání technologií virtuální reality a umělé inteligence. Letoun L-39NG je navržený tak, aby mohl spolehlivě sloužit desítky let při zachování snadné údržby.
Vývoj letounu L-39NG v posledních dvou letech významně zrychlil, aby bylo možné dodržet termín dodání prvního letounu zákazníkovi již v roce 2020. V roce 2017 začala fáze industrializace a předsériová výroba, ve stejném roce Aero dokončilo dohody se všemi významnými dodavateli a partnery projektu, mezi kterými je 40 českých firem a řada zahraničních společností. Na konci roku 2017 Aero získalo certifikaci pro avioniku a instalaci motoru, plné certifikace nového letounu chce Aero dosáhnout do konce roku 2019.
Aero Vodochody očekává, že celosvětová poptávka po cvičných letounech dosáhne v příštích 10-15 letech až 3 000 strojů. Většina dnes používaných cvičných letounů se blíží ke konci své životnosti, navíc neodpovídají současným požadavkům na výcvik pilotů pro bitevníky čtvrté a páté generace. Konzervativní odhad Aera je, že by v příštích deseti letech mohlo dodat kolem 150 letadel.
Krátce před roll-outem proběhla v Aeru 3. konference uživatelů letounů L-39, na které se sešli zástupci 18 států, které mají zkušenosti s provozováním těchto legendárních cvičných strojů. Většina účastníků konference využila příležitosti zúčastnit se roll-outu a seznámit se s novou generací letounů, která má ambici navázat na úspěchy svého předchůdce.
Prezident společnosti OMNIPOL Jiří Podpěra a nový letoun L-39NG
L-39NG
Letoun L-39NG je moderní a efektivní lehký proudový letoun schopný plnit roli lehkého bitevníku a jednotného a komplexního letounu pro plnohodnotný výcvik pilotů moderních vzdušných sil. Letoun vychází z aerodynamické koncepce původních L-39, avšak využívá soudobé technologie a vybavení. Pohon obstarává vysoce moderní motor FJ44-4M dodávaný s údržbovým systémem TAP Blue, který uživatelům zajišťuje bezprecedentní letuschopnost a predikovatelnost údržbových nákladů. Avionika letounu je připravena pro výcvik budoucích pilotů letounů čtvrté a páté generace a může být do značné míry přizpůsobena požadavkům zákazníka. L-39NG je vybaven pěti závěsnými body pro nesení výzbroje. Součástí letounu je i široké spektrum simulačních technologií včetně zapojení do vysoce moderního taktického simulačního centra s cílem zvýšit účinnost výcviku. Strategickým partnerem projektu L-39NG je společnost Omnipol, která se z 50 % finančně spolupodílí na vývoji letounu. Další podrobnosti o novém letounu zjistíte na www.l-39ng.aero.
AERO Vodochody AEROSPACE
AERO Vodochody AEROSPACE a.s. se zaměřuje na vývoj a výrobu civilních a vojenských letadel a je největším leteckým výrobcem v České republice a jedním z nejstarších leteckých výrobců na světě. V oblasti vlastních letounů je Aero stálým partnerem řady armádních letectev a má silnou pozici na trhu s vojenskými cvičnými a lehkými bitevními letouny. Díky stovkám stále používaným letounů L-39 a zejména díky svému novému letounu L-39NG se Aero profiluje jako lídr na světovém trhu s proudovými cvičnými letadly.
V oblasti civilního letectví je Aero partnerem největších leteckých výrobců v široké škále projektů. V posledních letech přitom přijalo zodpovědnost nejen za výrobu, ale i za vývoj strukturálních částí letounů díky několika risk--sharingovým programům.
OMNIPOL
OMNIPOL a.s. je spolehlivým globálním systémovým integrátorem a dodavatelem obraných, bezpečnostních a leteckých systémů již od roku 1934. Omnipol se kromě letecké techniky a leteckých cvičných systémů soustředí především na obrannou a bezpečnostní elektroniku. Omnipol stál u zrodu nové etapy jejího rozvoje, když vstupem do pardubické ERY vytvořil podmínky pro rozmach unikátních pasivních (neviditelných) sledovacích a rozpoznávacích systémů nové generace nesoucích značku VERA-NG. Tento systém doplňují další typy pasivních systémů (např. SDD) a poskytují tak komplexní řešení kontroly vzdušného, námořního i pozemního prostoru na principu „vidět a nebýt viděn“. Omnipol je také dodavatelem technologických výrobních celků a služeb pro obranný, ale i potravinářský průmysl.
ERA vyhrála další evropský tendr. Její systém přispěje k bezpečnosti letového provozu na letišti ve Varšavě
2018-10-01
ERA (člen skupiny OMNIPOL) získala další zakázku na velmi konkurenčním evropském trhu. V červenci spolu s polskou firmou GISS podepsala smlouvu na dodávku letištního systému na mezinárodní letiště Fryderyka Chopina v polském hlavním městě Varšavě.
Více informací >Na základě vítězství v mezinárodním tendru konsorcium ERA/GISS dodá přehledový letištní systém pro polské řízení letového provozu PANSA. Přehledový multilaterační systém bude sloužit jako součást komplexního řešení pro řízení pozemního provozu na mezinárodním Chopinově letišti, čímž dojde ke zvýšení bezpečnosti řízení letového provozu.
„Touto důležitou zakázkou v zemi našeho souseda se počet ERA systémů na evropských letištích zvýšil na třicet. Naše silná pozice na evropském trhu nám pomáhá prosadit se i jinde ve světě, jelikož legislativa a standardy pro letecký provoz vznikají zejména na půdě evropských organizací,“ uvedl vedoucí obchodního úseku Jakub Thomas. „Jsem rád, že se firmě daří zvyšovat počet zákazníků a zároveň rozšiřovat produktové portfolio a to nejenom pro segment řízení letového provozu,“ dodal.
Konsorcium ERA/GISS vybaví varšavské letiště ověřeným a certifikovaným systémem NEO, vylepšenou verzí multisenzorového sledovacího systému, který se osvědčil při desítkách instalací na všech kontinentech. Díky svému designu je vysoce odolný proti rozmarům počasí, má nízkou spotřebu energie, je šetrný k životnímu prostředí a splňuje všechny požadované standardy pro letový provoz.
O letišti ve Varšavě
Varšavské mezinárodní letiště pojmenované v roce 2011 po skladateli Fryderyku Chopinovi je známé též jako Varšava - Okecie. Nachází se ve varšavské čtvrti Włochy (česky Itálie) a je to největší polské letiště, které odbaví 40 procent všech cestujících leteckou dopravou na území Polska a cca 300 letů denně. S počtem pasažérů 16 milionů ročně je varšavské letiště tím nejvytíženějším v nových členských zemích Evropské unie.
Poznámka pro editory:
ERA a.s. (člen skupiny OMNIPOL) je respektovaná, inspirativní a technologicky inovativní společnost. Navazuje na to nejlepší z dědictví pardubické společnosti Tesla, její systémy zúročují půlstoletí vývoje originální české technologie v oblasti pasivní radiolokace.
ERA je v čele pelotonu ve vývoji sledovacích systémů pro řízení letového provozu a jejich prodeji do celého světa. Vyvíjí, vyrábí a implementuje v dnešní době nezbytné systémy zajišťující bezpečnost, a to pro civilní i vojenské účely. Za dvě dekády své existence ERA instalovala přes 100 těchto systémů ve více než 60 zemích pěti kontinentů. Operační nároky uživatelů naplňují nepřetržitě 24 hodin denně, sedm dní v týdnu.
ERA vyvinula unikátní pasivní sledovací systém VERA-NG pro sledování a identifikaci cílů ve vzduchu, na zemi i na moři, využitelný pro protivzdušnou obranu i moderní elektronický boj. Zároveň ERA napsala důležitou kapitolu historie řízení letového provozu, když prosadila multilateraci mezi základní technologie pro sledování pohybu letadel od vzletu až po přistání.
Další údaje o společnosti ERA jsou k dispozici na internetové adrese www.era.aero.
GISS, s.r.o., je polská společnost, která na trhu působí od roku 2012. Soustředí se na design, stavební práce, instalace a údržbu zařízení pro kontrolu letového provozu (ATC), včetně multilateračních systémů, a to v Polsku i zahraničí. Kromě toho je firma známá jako výrobce družicových komunikačních terminálů pro vojenské I civilní aplikace.
Pro dodatečné informace, prosím, kontaktujte marketingové oddělení firmy.
Lenka Stejskalová Reichová
Telefon: +420467004120
Mobil: +420730190497
E-mail: l.stejskalova@era.aero
ERA pokřtila radar SICORRA na NATO Days
2018-09-21
ERA ve spolupráci s OMNIPOLem představila na letecké show v Ostravě svou novinku – multistatický pasivní radar SICORRA. Systém stavící na nové průlomové technologii je nejen sám neviditelný jako VERA, ale na rozdíl od ní vidí i „tichá“ letadla.
Více informací >Přípravy na víkendovou akci započaly již v úterý – tým ERA expertů napříč firmou přivezl zařízení až doprostřed VIP zóny na letišti v Mošnově, smontoval anténu, vztyčil stožár a naladil zařízení na osm okolních rádiových vysílačů.
V sobotu se pak konal křest „Sýkorky“, jak se novému radaru okamžitě začalo přezdívat. Krátce po poledni, kdy na chvíli umlkl hluk akrobatických výstupů bojových letadel, zástup návštěvníků obklopil venkovní expozici ERA, jíž vévodil 20 metrů vysoký stožár s anténou, na němž vlála vlajka ERA. V rámci přípitku si hosté, mezi nimiž nechyběli četní novináři, vyslechli zdravici prezidenta OMNIPOLu Jiřího Podpěry a stručnou prezentaci nového radaru od generálního ředitele ERA Viktora Sotony.
Oba rovněž poskytli interview TV Prima, která reportáž o novince ERA na Dnech NATO odvysílala tentýž den (v sobotu 15. 9. 18:55) v hlavní zpravodajské relaci Velké zprávy v prime timu.
Reportáž je možno shlédnout zde (cca minuta 14:20 – 16:25):
https://prima.iprima.cz/zpravodajstvi/15092018
V ground boxu ERA/OMNIPOL/MESIT se za dva dny vystřídalo nesčetně návštěv z řad obchodních partnerů, spřátelených firem i širší veřejnosti. Mezi příslušníky ozbrojených sil Armády ČR byl velký zájem o prezentaci simulátoru VERA-NG, který velmi animovaně všem zájemcům předváděl pracovník školicího oddělení ERA. Celkem se na úspěchu prezentace firmy na NATO Days podílely na dvě desítky zaměstnanců.
O radaru SICORRA
SICORRA pracuje podobně jako klasický radar s odraženým signálem. Na rozdíl od radaru sama nic nevysílá, působí tedy skrytě a je složitější ji dohledat a zničit. SCIORRA nepotřebuje vysílat, protože parazituje na elektromagnetických signálech přítomných v daném prostředí díky rádiovému vysílání – letadla v nich při průletu zanechávají stopu. Díky tomu SICORRA může sledovat i letadla s vypnutými palubními přístroji. Postačí jí k tomu jediná přijímací stanice, zbytek obstarají již existující rádiové vysílače. SICORRA je skvělá v kombinaci s VERA-NG, dohromady vidí naprosto všechny cíle, ať už vysílají či nikoliv. Možnost kombinace těchto dvou systému je zásadní výhodou ERA proti konkurenci.
TZ: Era představí na Dnech NATO pasivní multistatický radar SICORRA
2018-09-13
ERA spolu s mateřskou společností OMNIPOL se letos na letišti Leoše Janáčka v Ostravě pochlubí posledním výsledkem svého programu výzkumu a vývoje. Druhý zářijový víkend předvede veřejnosti další ze systémů pro sledování vzdušného prostoru - pasivní multistatický radar SICORRA.
Více informací >Tento systém je dalším vývojovým stupněm technologie MSPSR (MultiStatický Primární Sledovací Radar), kterou firma představila poprvé v roce 2013 v podobě demonstrátoru Tichý strážce.
„Od té doby vývojový tým ERA nasbíral mnoho zkušeností během série měřících kampaní a vojenských cvičení, což napomohlo přijít s ještě pokročilejším řešením, které nyní firma představuje pod jménem SICORRA. Jsem přesvědčen, že tato technologie v kombinaci s našimi dalšími systémy na bázi multilaterace, jako je například VERA-NG, představuje budoucnost pro sledování vzdušného prostoru,“ řekl generální ředitel ERA Viktor Sotona.
Podobně jako primární aktivní radary také pasivní radar SICORRA využívá signály rozptýlené odrazem od cílů a díky tomu je schopen najít a sledovat i ty, které nic nevysílají. Ve srovnání s klasickým radarem ale nepotřebuje pracovat s odrazem vlastního vyslaného signálu, stačí mu „parazitovat“ na signálech přítomných v prostředí, a tím pádem je zcela pasivní a neodhalitelný. Systém vyvinutý v ERA je založený na komerčním pozemním rádiovém vysílání v pásmu FM.
„Skupina OMNIPOL výrazně a dlouhodobě podporuje výzkumné a vývojové aktivity v oblasti hi-tech obranných technologií v České republice, a to zejména v oboru elektroniky. Tento další úspěšný krok naší dceřiné společnosti na poli radarových technologií jenom potvrzuje, že jdeme správným směrem. Věřím, že nový systém je schopný stát se platnou součástí radarové sítě pro přehled o situaci ve vzdušném prostoru a tím i protivzdušnou obranu,“ uvedl prezident společnosti OMNIPOL Jiří Podpěra.
O principu multistatického radaru
SICORRA (akronym z anglického SIlent CORelation RAdar) patří mezi systémy známé v terminologii EUROCONTROLU jako MSPSR. Pracuje na principu, kdy přijímač (e) a vysílač (e) jsou od sebe prostorově výrazně vzdáleny. Toto rozmístění je výhodné pro detekci cílů, které buď nevysílají žádné elektromagnetické vlny, nebo pracují v režimu tzv. rádiového ticha, a jsou proto jinými systémy pasivní radiolokace nezachytitelné. V tomto smyslu je SICORRA také vhodným doplňkem již osvědčeného pasivního systému VERA-NG.
Poznámka pro editory:
ERA a.s. (člen skupiny OMNIPOL) je respektovaná, inspirativní a technologicky inovativní společnost. Navazuje na to nejlepší z dědictví pardubické společnosti Tesla, její systémy zúročují půlstoletí vývoje originální české technologie v oblasti pasivní radiolokace.